JSL compra 152 caminhões Mercedes-Benz da linha Axor para operação canavieira

A JSL escolheu o modelo Axor 3344 6x4 para essa operação fora de estrada— o menor custo de manutenção e maior disponibilidade para o segmento off-road. Maior operadora logística rodoviária do Brasil também adquiriu 19 caminhões semipesados Atego 1726 4x4, que serão utilizados em serviços de manutenção da rede elétrica no Rio Grande do Sul. Caminhões extrapesados Axor são reconhecidos no mercado pelo seu excelente custo/benefício, reduzido custo operacional, alta produtividade e ampla disponibilidade para o transporte rodoviário e fora de estrada.

A Mercedes-Benz realizou a venda de 152 caminhões extrapesados Axor 3344 6x4 para a JSL, maior operadora logística rodoviária do Brasil. São 120 unidades do cavalo mecânico e mais 32 do modelo plataforma, direcionados para operação canavieira fora de estrada.

“Essa venda é ainda mais expressiva porque inclui também 19 caminhões semipesados Atego 1726 4x4 para uso em manutenção de rede elétrica no Rio Grande do Sul”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing & Peças e Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Isso reafirma a confiança da JSL – que é líder de mercado em sua área de atuação – em nossos caminhões e nas soluções que a marca oferece para suas demandas, o que inclui um amplo portfólio de produtos e serviços de pré e de pós-venda. Como, aliás, ficou demonstrado em janeiro, com a aquisição de 100 vans de passageiros Vito Tourer pela JSL para uma de suas empresas, a Movida Aluguel de Carros”.

Caminhões Mercedes-Benz asseguram economia, conforto e força —De acordo com Fábio Velloso, diretor-executivo da JSL, o elevado nível de economia, conforto, força e desempenho proporcionado pelos caminhões Mercedes-Benz Axor e Atego foram fundamentais nessa nova decisão de compra. “Além disso, a robustez e a resistência destes veículos nas severas aplicações fora de estrada proporcionam um excelente padrão de produtividade e disponibilidade, assegurando a rentabilidade esperada em nossas operações de transporte e logística”, ressalta o cliente. “Destaco ainda o pós-venda da Mercedes-Benz e o atendimento abrangente de sua Rede de Concessionários, o que nos dá tranquilidade e confiança, afinal, operamos em todas as regiões do Brasil”.

Fábio Velloso informa ainda que os 152 caminhões Axor serão utilizados de maneira mista, tanto para serviços de transporte e logística que a JSL presta a seus clientes, como para locações. “Somos pioneiros no Brasil no que se refere ao aluguel de veículos pesados, alternativa que amplia o portfólio de serviços que oferecemos para atender a demandas específicas do mercado. Nesse sentido, contar com produtos confiáveis, como os da Mercedes-Benz, nos ajuda a oferecer um serviço de qualidade, visando à satisfação dos nossos clientes”.

Versatilidade amplia as vantagens proporcionadas pelo Axor —Os caminhões extrapesados Axor também se destacam no mercado pela versatilidade de aplicação. Eles são indicados para o transporte rodoviário de carga e para operações de logística em curtas, médias e longas distâncias, bem como para as severas aplicações fora de estrada.

De acordo com Roberto Leoncini, o Axor atende às exigências e expectativas do mercado e dos clientes, consolidando-se, cada vez mais, como o caminhão extrapesado de melhor custo/benefício. “Isso se deve ao fato de estarmos ouvindo com muita atenção o que as estradas nos dizem. O Axor tem muito a oferecer aos transportadores do segmento rodoviário e logística, como também está preparado para atender as operações fora de estrada, oferecendo baixo custo de manutenção e uma excelente disponibilidade para a operação”, diz o executivo.

A linha de caminhões rodoviários Axor é composta por cavalos mecânicos com CMT (capacidade máxima de tração) de até 80 toneladas, indicados para tracionar semirreboques até 3 eixos convencionais ou distanciados com PBTC de 48,5 a 53 toneladas, bitrem com PBTC de 57 toneladas e bitrenzão/rodotrem com PBTC de 74 toneladas. Eles estão preparados para operar com os mais variados tipos de implementos, como baú de alumínio, isotérmico e frigorífico, graneleiro, sider, cegonheiro, tanques para líquidos e gases, porta contêiner e outros.

Para as aplicações fora de estrada, a linha Axor oferece CMT (capacidade máxima de tração) de até 123 toneladas, nas versões cavalo mecânico, plataforma e basculante. Eles foram desenvolvidos para severas operações da agroindústria canavieira e madeireira, mineração, construção civil e obras de infraestrutura, caracterizadas por locais sem pavimentação, pistas de terra e cascalho, topografia irregular e grandes aclives e declives.

A JSL—Maior operadora logística rodoviária do País, a JSL atua há 60 anos no mercado e está presente em todo território nacional, além de quatro países na América Latina. Detém o mais amplo portfólio de serviços logísticos do Brasil, atuando no transporte de carga à gestão e terceirização de frotas e equipamentos, sempre de forma integrada, flexível, customizada e ágil.

O portfólio de negócios da JSL inclui ainda operações independentes e complementares à atuação logística, englobando o segmento comercial (com destaque para seminovos e locação de veículos) e também o de serviços financeiros (cartão e leasing).

Toda a operação da JSL é apoiada por uma estrutura completa e interligada, composta por cerca de 84 mil ativos próprios (veículos leves, pesados, caminhões, máquinas e implementos), 220 filiais e cerca de 24 mil colaboradores. Além disso, conta com 14 centros de distribuição, um centro de logístico intermodal e um Porto Seco.