Pirelli apresenta fábrica de Gravataí a pilotos da Fórmula Truck a planta produz o Pneu FR:01

Modelo usado na competição mais popular da América Latina.

Gravataí — A planta da Pirelli de Gravataí, na Grande Porto Alegre, recebe no dia 1º de setembro(quinta-feira), pela primeira vez, 15 pilotos da Fórmula Truck, chefes de equipe e colaboradores da categoria. Os pilotos foram recebidos pelo Murilo Fonseca, CEO da Pirelli Industrial, e pelo Gilberto Gil, diretor da planta de Gravataí.

A modalidade, que compete em seu primeiro ano com a fornecedora de pneus, fará a sua sétima etapa de 2016 com o pneu FR:01, modelo desenvolvido para uso rodoviário de todos os modelos de caminhão e ônibus e que também equipa os caminhões da categoria durante a inteira temporada da competição.

Localizada em Gravataí, a unidade fabril foi fundada em 1976, emprega cerca de 2.500 funcionários e é responsável pela produção de pneus da linha agrícola, truck radial e convencional e para motos e bicicletas. Dentre os pneus produzidos, está o FR:01, modelo da Série 01 usado pela Fórmula Truck na medida 295/80R22,5, tanto na versão de pista seca, com banda de rodagem raspada, quanto para asfalto molhado sem sofrer modificação.

“Queremos mostrar os detalhes do nosso compromisso tecnológico e produtivo para oferecer um produto que garante performance, durabilidade e segurança para estes campeões e para também os nossos clientes”, declarou Murilo Fonseca, CEO da Pirelli Industrial durante a visita. “A Pirelli está honrada em receber estes pilotos, que apresentam em cada corrida o grande desempenho do nosso produto”, concluiu Murilo Fonseca.

Desenvolvido no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da fabricante no Brasil em Santo André (SP), o FR:01 leva em sua composição e construção o que há de mais moderno em tecnologia elaborada, também, na matriz italiana da Pirelli. O pneu foi feito para atender aplicações de caminhões e ônibus, para transporte de carga e passageiros, levando em consideração as condições sul-americanas de uso.

Dentre as tecnologias empregadas estão a SATT*, HETT* e HWTT*, que influenciam diretamente no aumento da resistência a impactos, reduzem a suscetibilidade a deformações e garantem maior rapidez na montagem e desmontagem do pneu da roda. Tudo isso aliado a materiais de alta tecnologia resulta em um pneu com construção da banda de rodagem que reduz a distância de frenagem e aprimora a dirigibilidade do veículo, além do alto rendimento quilométrico e de nível de reconstrução.

Saído das ruas e estradas direto para as pistas de corrida, o FR:01 representa a entrada da Pirelli em uma das últimas competições em que não estava presente na América Latina. Só no Brasil, são mais de 10 mil pneus fornecidos neste ano, passando por categorias como a Fórmula Truck, Stock Car, Campeonato Brasileiro de Marcas, Porsche Cup, Campeonato Brasileiro de Turismo, Mercedes-Benz Challenge, Fórmula 3 e MIT Rally, SuperBike Series e Campeonato Brasileiro de Motocross.