21ª edição do Rio Boat Show marca a retomada do mercado náutico nacional

Salão gerou 138 milhões em negócios, 20% a mais do que no ano passado.

A 21ª edição do Rio Boat Show, maior salão náutico outdoor da América Latina, que terminou no domingo, 22 de abril, na Marina da Glória, confirmou a recuperação do mercado náutico nacional. O evento teve vendas 20% acima do volume de 2017, movimentando cerca de R$ 138 milhões. Estima-se ainda que o pós-evento gere mais cerca de R$ 70 milhões em negócios. O tamanho médio das embarcações comercializadas também aumentou em relação ao ano passado, com muitos barcos acima de 40 pés e valores em torno de R$ 1,3 milhão.

“Decidimos manter a realização do Rio Boat Show, que acontece há 21 anos consecutivos na cidade, porque acreditamos que o Rio tem mercado e apostamos em sua vocação. Fizemos da Marina da Glória um oásis. Além do ótimo volume de vendas deste ano, muitos negócios começam aqui”, diz Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica e idealizador do Boat Show. Paciornick lembra que começou a sentir o reaquecimento do mercado já em setembro no São Paulo Boat Show e agora confirma a previsão e comemora os bons ventos em solo carioca.

Ao longo de nove dias, de 14 a 22 de abril, o salão reuniu cerca de 100 marcas expositoras nacionais e internacionais e os maiores lançamentos em termos de embarcações, de diversos tamanhos e estilos, motores e equipamentos marítimos e acessórios do universo náutico. Mais de 32.100 pessoas passaram pela Marina da Glória. Além de apresentar as novidades do setor, o evento contou mais uma vez com Espaço dos Desejos, que se consolidou como uma área voltada para exposição de artigos de luxo e experiências divertidas como o simulador de Fórmula 1, da Pirelli. Marcas como Lexus, Fasano, Mercedes-Benz, entre outras, atraíram a atenção do público no local.

Famosos marcaram presença — O ator e apresentador André Marques foi um dos famosos presentes na 21ª edição do Rio Boat Show. Apaixonado pelo universo náutico, ele avaliou a compra de uma embarcação. Também passaram pelo evento o ex-jogador e atual comentarista esportivo Dejan Petkovic, o goleiro do Cruzeiro Fábio e velejador Torben Grael, acompanhado de sua mulher, Andrea Grael. O cantor Neguinho da Beija-Flor foi a atração musical do estande da Quadricenter.

Azimut 74 — O novo modelo de 74 pés da Azimut traz janelas do chão ao teto no pavimento principal e vidros inteiriços na cabine do proprietário. Com mais de 22,5 metros de comprimento quatro suítes, possuiu em parte de sua estrutura fibra de carbono 100% pura. O uso do material reduziu em cerca de 30% o peso da estrutura do iate, além de melhorar a sua estabilidade.

Segue 26 — O iate argentino, da Yacht Center Group, mede 26,20m de comprimento, e é assinado pelo projetista Gino Gandino e foi pensado para ser eficiente contra as ondas. Possui um exclusivo casco em V profundo. A suíte máster a meia-nau é ampla e ocupa os 5,95m de boca do modelo, que tem capacidade para 18 pessoas, além de três tripulantes.

Cimitarra 600 — Esta nova Cimitarra conta com salão personalizável, duas suítes e um camarote a meia-nau e cockpit integrado à cabine. Tem 19,50m de comprimento. E pode receber até 16 pessoas.

Prestige 560 — Integra a linha com flybridge da marca francesa Prestige, que tem no bom acabamento um de seus destaques. A lancha de 56 pés é ampla e bem iluminada, além de contar com layout com três camarotes e acomodações para a tripulação. Com 18,22m de comprimento, pode receber até 18 pessoas.

Triton 520 Fly — É uma evolução do modelo de 50 pés, da Triton Yachts, marca de lanchas de lazer brasileira. É uma excelente opção para quem busca por embarcações de maiores dimensões. Entre as novidades, a configuração interna com três camarotes, sendo uma suíte a meia-nau. Com 15,85m de comprimento, poderá receber até 16 pessoas.

Jeanneau 51— O veleiro de 51 pés, da marca francesa Jeanneau, foi projetado pelo arquiteto naval Philippe Briand e o designer Andrew Winch. Materiais com fino acabamento foram utilizados na produção do modelo, de 15,38m de comprimento, para proporcionar uma excelente experiência de cruzeiro.

Lagoon 450 F — Este catamarã francês, de 13,96m de comprimento, é amplo e funcional, tem boa iluminação natural em seu interior e pode vir com três ou quatro camarotes e banheiros. Conta com estação de comando no flybridge, acessível pelos dois lados do cockpit.

Fountaine Pajot 47 — Este veleiro multicasco, modelo Saona 47, de 13,94m de comprimento, possui cockpit expansível e plataforma de popa estendida. Está disponível em dois layouts: três ou cinco camarotes.

Armatti 480 Sport Fly — Com 14,65 m de comprimento, a lancha esportiva da Armatti oferece um espaçoso flybridge, com sofás e espreguiçadeiras para relaxamento. Solário na proa para banhos de sol e plataforma de popa com espaço gourmet com grill e pia são algumas características do deck principal. O salão é protegido com uma porta de vidro, tem a cozinha equipada com eletrodomésticos embutidos e pia reversível em balcão. Possui três camarotes para receber até seis convidados para pernoite e até 14 pessoas de dia.

Real 450 HT — A lancha, da Real Power Boats, vem com dois camarotes fechados, banheiro com box, além de opção com cockpit fechado. Com 13,71 de comprimento, conta, ainda, com duas salas, área gourmet na popa e convés lateral. Seu hardtop (teto solar) foi projetado para proporcionar boa ventilação no cockpit.

Beneteau GT 42 — A lancha da marca francesa tem hardtop bem desenhado e integrado às linhas do casco. Um dos atrativos dessa lancha são os vidros laterais elétricos, que aumentam a ventilação natural do salão. O modelo tem 12,67m de comprimento e capacidade para 10 pessoas de dia.

Beneteau Sense 55 — Amplo no cockpit, convés e cabine, este velerio da francesa Beneteau proporcina boa visibilidade do exterior para quem estiver na no salão. Pode ter o interior configurado e é indicado para cruzeiros e costeiros oceânicos.

Sessa C40 — A lancha de 12,30 m de comprimento, da Sessa Marine, traz nova churrasqueira, novo HT com vidro, plataforma de popa submergível, opções diferenciadas de pintura, janela de proa e até carregador de celular por indução.

Schaefer 400 Fly — O projeto, guardado a sete chaves pelo estaleiro Schaefer Yachts, chega para completar a linha de barcos nessa concorrida categoria de lanchas com flybridge. A nova lancha, com 12m de comprimentos, é derivada da bem-sucedida Phantom 385.

NX 380 HT — Assinada pelo engenheiro argentino Ricardo Rinaldi, a NX 380 é o maior modelo e a segunda lancha cabinada da NX Boats. Com 11,85m de comprimento, possui teto solar elétrico, cozinha completa e espaço gourmet com churrasqueira embutida na plataforma de popa.

Fishing 340 — A lancha, da Fishing Raptor, possui amplo cockpit, cabine completa com banheiro e cozinha e posto de comando protegido das intempéries, o que dá mais conforto para condutor e tripulação.

Ventura V195 Crossover - Com cerca de 6 metros de comprimento é a menor lancha brasileira com banheiro, instalado no centro do barco, junto ao posto de comando. Pode ser usada para passeios e na prática de espostes, como esqui e wakeboard. É impulsionda por um motor de popa na faixa dos 115 hp. .

Royal Mariner RM 300 — A espaçosa lancha traz como algumas de seus destaques a boca (largura) grande de 3,17m e a cabine com 1,95m de pé-direito. Vem com solário de proa, espaço gourmet na popa e cabine com acomodações para quatro pessoas em pernoite e banheiro. Possui 9,15m de comprimento.

Coral 36 HT — Esta lancha cabinada TEM S, de 8,30m de comprimento, tem como seus grandes destaques a escadinha embutida na proa e a largura do casco, de 2,75 metros, o que se traduz em aproveitamento máximo da área externa, com boa área de circulação e facilidade no desembarque.

FS 290 – Disponível nas versões Wide (proa aberta) e Concept (proa fechada) tem plataforma de popa extentida, espaço gourmet na parte traseira e passagem lateral a bombordo para o cockpit. Ambas vem com banco duplo de pilotagem e entrada auxiliar no painel para música padrão MP3.

Spark Trixx — O jet traz apoios traseiros em cunha (angulados) para os pés, guidão com altura ajustável, manoplas ergonômicas e sistema de aceleração inteligente.

Motor Volvo D13 1000 — A Volvo Penta exibiu os modelos mais potentes da marca com 1000 hp. Os propulsores a diesel são destinados a embarcações de até 120 pés. Essa nova geração de motores de 13 litros tem grandes inovações tecnológicas. Promete acelerações mais rápidas, economia de combustível e baixos níveis de emissão de gases.

Motor Yanmar 6LY 440 — A Yanmar apresentou o modelo a diesel eletrônico seis cilindros, supercompacto de 440 hp, pesa cerca de 535 kg e pode ser utilizado, em parelha, em lanchas de 38 a 42 pés. Pensado para ser econômico, ter baixo consumo e de fácil operação, ele também possui manutenção simples e econômica. Pode ser aplicado em embarcações comerciais e de lazer. ?

?Motores Mercury — Apostando no segmento dos motores de popa, a Mercury trouxe sua nova linha de motores V6 de 3,4 litros, disponíveis na potências de 175 hp, 200 hp e 225 hp. Alguns dos parâmetros que nortearam este projeto foram eficiência, redução de peso e baixa emissão de poluentes.