Embraer exibe o Jato Executivo Phenom 300 na Sun 'n Fun Fly-In 2008

Visitantes conhecerão modelo em tamanho real da aeronave da categoria light.

São José dos Campos - A Embraer exibe, pelo terceiro ano consecutivo, um modelo em tamanho real do jato Phenom 300 na Sun 'n Fun Fly-In 2008, de 8 a 13 de abril, no Aeroporto Regional de Lakeland Linder, em Lakeland, Estado da Flórida, nos Estados Unidos. Este ano, os visitantes poderão conhecer o conforto superior, o espaço e o luxo do Phenom 300, jato executivo da Empresa que estará exposto no estande SNF-3.

"O Sun 'n Fun Fly-In é sempre um show para que os entusiastas da aviação vejam tanto aviões modernos quanto os mais tradicionais , e estamos muito felizes este ano em mostrar o Phenom 300, o melhor jato executivo da sua classe", disse Ernest Edwards, vice-presidente de Marketing e Vendas da Embraer para os Estados Unidos, Canadá, México e Caribe - Aviação Executiva. "Os jatos executivos da Embraer combinam a comprovada excelência de engenharia dos nossos jatos comerciais com detalhes de design que resultam em uma aeronave que excede todas as expectativas entre os usuários da aviação executiva para estilo, simplicidade e economia."

Na quarta-feira, 9 de abril, às 14h30, no Sun 'n Fun Media Tent, a Empresa fará uma coletiva de imprensa para apresentar os avanços nos programas dos jatos executivos da Embraer, incluindo os novos e revolucionários jatos executivos Embraer MSJ (midsize) e Embraer MLJ (midlight).

O jato da categoria light Phenom 300 faz parte da linha de produtos da Embraer para o mercado da aviação executiva. O portfólio da Empresa também inclui os jatos Phenom 100, Embraer MLJ, Embraer MSJ, Legacy 600 e Lineage 1000, das categorias very light, midlight, midsize, super midsize e ultra-large, respectivamente.

Os Jatos Phenom 100 e Phenom 300 - Os jatos Phenom 100 e Phenom 300 são os melhores da sua classe. Conforto superior, desempenho excepcional e baixo custo de operação são requisitos imprescindíveis no projeto desses jatos. Ambas as aeronaves oferecerão aos pilotos e passageiros conforto e estilo sem paralelo em suas categorias. A sensação de ambiente agradável e relaxante é ainda mais enfatizada pelas amplas janelas e comodidade proporcionada pela maior cabine em suas respectivas classes. Outros itens a bordo incluem espaço para um armário ou copa, um lavabo privativo dianteiro e comunicação via satélite.

A funcionalidade da cabine de pilotagem e as qualidades de vôo das duas novas aeronaves permitirão a operação por apenas um piloto. Empregando a experiência em projeto e engenharia da Embraer, os jatos Phenom 100 e Phenom 300 serão construídos para alta utilização e disponibilidade. Para garantir segurança e confiabilidade adicionais, ambos os jatos oferecerão um sistema brake-by-wire com a funcionalidade antiderrapante na configuração padrão.

Baseado nos sistemas aviônicos da Garmin, que são completamente integrados e totalmente digitais, a cabine de comando Prodigy oferece aos pilotos dos jatos Phenom mais vantagens que qualquer outro conjunto de aviônicos no mercado de hoje. A cabine de pilotagem dispõe de três monitores intercambiáveis de 12 polegadas, sendo dois Primary Flight Displays (Monitores Primários de Vôo, PFDs em inglês) e um Multi-Function Display (Monitor de Função Múltipla, MFD). O sistema integra todas as informações primárias sobre vôo, navegação, comunicação, topologia, tráfego, meteorologia, instrumentação dos motores e sistemas de alerta da tripulação, e apresenta a informação consolidada em três monitores coloridos de alto brilho e plenamente legíveis à luz do sol.

O Phenom 100 transportará confortavelmente quatro passageiros na configuração executiva típica (club configuration). O amplo compartimento de bagagem, com capacidade total de 1,56 metros cúbicos (55 pés cúbicos), é suficientemente espaçoso para acomodar as malas e equipamentos de golfe e esqui.

O jato será equipado com dois motores PW617F da Pratt & Whitney Canada, com 1.615 libras de empuxo cada. Com quatro ocupantes a bordo e velocidade máxima de Mach 0,70, o alcance do Phenom 100 será de 1.160 milhas náuticas (2.148 km), com reservas NBAA IFR, 35 min e alternativa de 100 milhas náuticas; ou 1.320 milhas náuticas (2.445 km) com reservas VFR, 45 min.

O avião é projetado para decolar em pistas curtas e é capaz de voar a 41.000 pés (12.497 metros) de altitude. Estas características permitirão aos clientes voar sem escalas de Nova York a Miami, de Los Angeles a Vancouver ou a Denver a um custo operacional menor que o de aeronaves concorrentes, incluindo turboélices.

O Phenom 100 tem preço de US$ 2,98 milhões (configuração básica, sem opcionais) para certificação pelo FAA nas condições econômicas de janeiro de 2005. O primeiro vôo ocorreu em julho do último ano, e atualmente o avião se encontra em campanha de testes de certificação para poder entrar em serviço em meados de 2008.

O Phenom 300 transportará até nove ocupantes. O amplo compartimento de bagagem de 2,15 metros cúbicos (76 pés cúbicos) acomodará malas e equipamentos de golfe e esqui.

O jato será equipado com dois motores PW535E da Pratt & Whitney Canada, com 3.200 libras de empuxo cada. Seu alcance, com velocidade máxima de Mach 0,78 e seis ocupantes a bordo, será de 1.800 milhas náuticas (3.334 km), incluindo reservas NBAA IFR e alternativa de 100 milhas náuticas. O avião também é projetado para decolar em pistas curtas e é capaz de voar a 13.716 metros (45.000 pés) de altitude. Estas características permitirão aos clientes voar sem escalas de Nova York a Denver ou Santo Domingo (República Dominicana), de Los Angeles a Detroit, Cidade do México (México) ou Atlanta a um custo operacional menor que o de aeronaves concorrentes.

O Phenom 300 deverá entrar em serviço em meados de 2009 e tem preço de US$ 6,65 milhões (configuração básica, sem opcionais), nas condições econômicas de janeiro de 2005 para certificação FAA. | Site: www.embraerexecutivejets.com

A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. - NYSE: ERJ; Bovespa: EMBR3) é uma Empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, a Empresa mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, e Defesa e Governo. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 31 de março de 2008, a Embraer contava com 23.878 empregados e sua carteira de pedidos firmes totalizava US$ 20,3 bilhões. Site: www.embraer.com.br