Spinelli e Vivolo buscam readaptação na etapa brasileira do Sul Americano de Velocidade

Levantamentos serão feitos a partir do dia 1º de maio.

O piloto Guilherme Spinelli e o navegador Marcelo Vivolo partem para mais uma difícil missão do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade que recomeça no dia 3 de maio (sábado), em Erechim, RS. O evento internacional, válido para a segunda etapa e que também pontua para o Sul-Americano, promete muita chuva, lama e pista escorregadia. Com seis pontos e o terceiro lugar na classificação parcial, a expectativa da dupla é andar num ritmo forte, mas sem erros. “O Marcelo começou a competir no velocidade no ano passado e fizemos só quatro etapas, sem contar que eu estava fora desde 2001, por isso temos que nos readaptar”, conta Guiga.

Considerada uma das mais movimentadas do Campeonato Brasileiro, a etapa de Erechim é, ainda, uma das mais longas e difíceis com 160 km de especiais divididas em 14 trechos cronometrados e um percurso total de 242 km. Outro agravante, segundo Guiga, é que por tratar-se também do Sul-americano, cada dupla só poderá passar duas vezes antes da largada oficial, em cada trecho onde serão realizadas as especiais. Esse trabalho, chamado de levantamento, é essencial para que o piloto faça um reconhecimento do trajeto e a restrição de tempo pode prejudicar a equipe. “O rally fica mais difícil para nós, porque estamos retomando o ritmo e precisaríamos de mais voltas para fazer um levantamento mais detalhado”.

Ainda assim, a partir desta quinta-feira, em horários pré-definidos pelos organizadores, a dupla irá percorrer o local anotando retas, curvas, saltos e todas as informações que Spinelli precisa para o dia do rally. Segundo o navegador Marcelo Vivolo, essas informações têm que ser precisas para possam andar o mais rápido possível, com segurança e sem cometer erros.

Entre brasileiros, paraguaios, chilenos, peruanos e argentinos, a organização aguarda cerca de 100 competidores divididos em sete categorias. Guilherme Spinelli e Marcelo Vivolo estão na N4, a mais potente do campeonato com carros com tração nas 4 rodas e motor 2.0 turbo. “Campetimos com o Mitsubishi Lancer Evolution IX, considerado um dos melhores carros de rally do mundo”, conta Guiga. Além dessa, também competem pilotos nas categorias Super R (carros parecidos com os da N4, mas sem turbo), A6 (carros de tração simples, motor de até 1,6 litros e preparação livre), N3 (tração simples, motor de até 2,0 litros), N2 (considerada a categoria de entrada no rally com motor até 1.6 litros e tração simples), N2 Light (para pilotos iniciantes) e R1 (carros fora de homologação, válido apenas para o Campeonato Gaúcho).

O cenário - A cidade de Erechim promete para a 11. edição do Rally Internacional, a maior festa de todos os tempos. Tanto empenho, rendeu-lhe o título de Capital Brasileira do Rally e segundo os próprios competidores, é sempre a mais popular da temporada, com presença maciça do público.

Com 92 mil habitantes e cerca de 700 metros acima do nível do mar, Erechim é formada por franceses, italianos, alemães, holandeses, judeus, espanhóis, portugueses, poloneses, índios, russos, entre outros. Com tamanha diversidade e uma convivência harmoniosa, logo espalhou-se também o título de Capital da Amizade.

A região serrana, com clima frio e povo hospitaleiro acompanha a partir de hoje a montagem do grande circo do Rally que irá acelerar a partir de sábado. A primeira largada está marcada para as 8h53 de sábado. Guilherme Spinelli e Marcelo Vivolo estão na terceira posição do grid. O encerramento acontece no domingo às 21 horas com um jantar de confraternização.

Sabado, 03 de maio - Sabado, 03 de mayo 08h53min - Largada do 1º Carro na Especial 1/Partida lo 1º coche en la Especial 1 14h12min - Largado Super Prime/Partida Super Prime| 19h00min - Reunião dos Comissários Desportivos e Técnicos/Reunion de los ComisariosDeportivos y Tecnicos - Local: Pólo de Cultura | 20h00min -Divulgação dos Resultados Extra-Oficiais/Divulgación de los Resultados Extra-Oficiais.: Domingo, 04 de maio - Domingo, 04 de mayo | 08h04min - Abertura do Parque Fechado - Saída da 1º Tripulação/Apertura del Parque Cerrado - Salida del 1º Tripulación | 08h53min - Largada do 1º Carro na Especial 9/Partida de lo 1º coche en la Especial 9 | 14h12min - Largado Super Prime/Partida Super Prime | 16h00min - Fim da Prova - Rampa Premiação - Local FRINAPE | 16h30min - Vistoria Técnica Final - Local: Pavilhão junto ao Parque de Assistência/Verificación Técnica Final | 18h00min - Reunião dos Comissários Desportivos e Técnicos/Reunion de los Comisarios Deportivos y Tecnicos - Local: Pólo de Cultura | 20h00min -Divulgação dos ResultadosOficiais com entrega de Premios e Conferência de Imprensa com o Vencedor da Prova/Divulgación de los Resultados Oficiais | 21h00min - Jantar de Confraternização - Local a definir/Cesta de Confraternización. || Por: Patrícia Casagrande