Scuderia Iveco estréia em Caruaru

O público do autódromo de Caruaru (PE) poderá conferir no dia 4 de maio (domingo), a estréia da mais nova equipe da Fórmula Truck brasileira, a Scuderia Iveco. Estreante na terceira etapa do campeonato, o caminhão Iveco Stralis número 5, pilotado pelo paulistano Adalberto Jardim, entrará nas pistas para disputar a temporada 2008 com experientes competidores. “Esta é nossa primeira temporada e temos uma longa jornada pela frente, mas esperamos obter bons resultados ainda este ano”, informa Alcides Cavalcanti, diretor de vendas e marketing da Iveco Brasil.

A estréia da Scuderia Iveco vem sendo considerada como a grande atração da prova de Caruaru, principalmente depois da apresentação oficial da equipe da Iveco na Fórmula Truck, ocorrida em São Paulo, no dia 22 de abril. O Iveco Stralis recebeu uma pintura especial, na cor Vermelho Modena e listras dinâmicas brancas. No conjunto, lembra muito o carro de Fórmula 1 da equipe Ferrari, que como a Iveco, pertence ao Grupo Fiat. “Teremos um segundo caminhão já na etapa de Interlagos (SP), que acontece dia 6 de julho”, promete Cavalcanti.

Este ano é a décima terceira vez que Caruaru recebe a Fórmula Truck. A prova, que abre a parte Nordeste do campeonato brasileiro, será aberta oficialmente com os treinos livres na sexta-feira, 2 de maio, entre às 14h e às 16h. No sábado, dia 3, as sessões de treinos livres acontecem às 9h e às 11h O treino de classificação para o grid de largada será às 15h30. No domingo, dia 4, o warm-up será às 9h45 e a prova às 13 horas, com 30 voltas previstas para o circuito de 3.180 metros de extensão.

A prova tem transmissão direta pela Rede Band de TV, com narração de Téo José, comentários de Edu Homem de Mello e reportagens de Luiz Silvério. A transmissão ao vivo começa às 12h45, com a largada marcada para às 13h00.

A segunda corrida da etapa Nordeste acontecerá em Fortaleza (CE), no dia 1º de junho. Toda a estrutura de montagem da F-Truck, incluindo as arquibancadas tubulares para 25 mil lugares, bem como os equipamentos das equipes, são deslocados para a região e só voltam para o Sul depois de rodarem distâncias que variam de 3 mil a 5 mil quilômetros sobre 80 carretas.

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