Tarcísio de Freitas homologa Calado do Porto do Rio Grande e visita obras da Ponte do Guaíba

Ministro também vistoriou as obras de ampliação da pista do aeroporto de Porto Alegre.

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, participou, no dia 26 de outubro (segunda-feira ), da cerimônia de homologação do Calado do Porto de Rio Grande, em Porto Alegre. Ao lado do governador do estado, Eduardo Leite, e dos secretários da pasta, Diogo Piloni, Ronei Glanzmann e Marcello Costa, o ministro acompanhou a prestação de contas dos projetos realizados pelo porto. Pela manhã, a comitiva do ministério também vistoriou as obras de ampliação da pista do Aeroporto Internacional Salgado Filho, com a presença do secretário-Executivo do MInfra, Marcelo Sampaio.

— Esse é mais um grande investimento do Governo Federal, em parceria com o Estado, para ampliar a eficiência deste porto que atende a um grande complexo industrial — destacou o ministro. — O Porto de Rio Grande é conhecido como Porto do Cone Sul, por seu posicionamento geográfico privilegiado junto aos países do Rio da Prata, e por onde são movimentadas mais de 40 milhões de toneladas de cargas por ano, com capacidade instalada acima de 50 milhões. É uma obra que vai facilitar o escoamento da produção e a exportação de matérias-primas — explicou.

A homologação do calado acontece após dois anos de dragagem e de investimento federal de quase R$ 500 milhões. Com a conclusão da remoção de 16 milhões de metros cúbicos de sedimentos do canal de acesso, o principal porto gaúcho poderá receber navios de maior porte e com maior capacidade do que os limites atuais.

Para o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Diogo Piloni, a homologação chega em excelente momento, justamente quando se discute o aumento da navegação do país, a partir de projetos como o BR do Mar, de incentivo à cabotagem. — É importantíssimo que a gente tenha portos com porte, com condições, inclusive de serem grandes concentradores de carga. E por que não considerar o Porto de Rio Grande como um porto concentrador da região Sul do país, inclusive do Mercosul? — ompletou.

No aeroporto internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, a pista será estendida em 920 metros, para chegar a 3,2 quilômetros. A ampliação vai favorecer o transporte de mercadorias, já que aviões com maior capacidade de carga poderão utilizar o Salgado Filho. Já foram concluídos 82% das obras, incluindo as etapas de projeto, limpeza, preparação, escavações e terraplanagem.

Ponte xo Guaíba — No período da tarde, o ministro e os secretários seguem para vistoriar as obras da Ponte do Guaíba. Quando concluída, a ponte irá ampliar a interligação da Região Metropolitana de Porto Alegre com o sul do Estado, proporcionando uma conexão sobre o Delta do Rio Jacuí sem as interrupções que ocorrem diariamente na ponte existente. A execução da obra é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e está orçada em R$ 820 milhões.

A nova ponte terá uma extensão de 2,9 km. Também serão construídos 9,4 km de acessos, viadutos e elevados, totalizando de 12,3 quilômetros. A largura nos vãos principais será de 28 metros e a altura livre até a lâmina d’água, de 40 metros. A pista contará com duas faixas de rolamento com acostamento e refúgio central. Segundo estimativa do DNIT, cerca de 50 mil veículos devem passar diariamente pela ponte.

— As melhorias que estão sendo feitas nos modais de infraestrutura no estado do Rio Grande Sul irão favorecer a população local, por meio da Ponte do Guaíba, que irá integrar os principais trechos logísticos, e a economia da região, por meio de mais navios e aviões de carga, que ganharão novos acessos para escoamento de mercadorias — declarou Tarcísio de Freitas.