Ministro assina contratos de novos arrendamentos para celulose no Porto de Santos

R$ 900 milhões em outorgas e investimentos. Tarcísio de Freitas também visitou terminais na região portuária. No ano que vem o MInfra vai transferir mais de 50 ativos à iniciativa privada — destacou o ministro, citando os terminais STS 08 e STS 08A, para líquidos combustíveis, que estão em análise no Tribunal de Contas da União (TCU) e somam investimentos de R$ 1,06 bilhão. A perspectiva é de que os leilões ocorram no primeiro semestre de 2021.

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, assinou no dia 16 de novembro (segunda-feira) os contratos de arrendamentos com as empresas Eldorado e Bracell, vencedoras, respectivamente, dos leilões das áreas STS 14 e STS 14A realizados em agosto.

Os novos terminais garantirão quase R$ 900 milhões à Santos Port Authority (SPA) entre outorgas e investimentos nos próximos anos. O STS 14 foi arrematado por R$ 250 milhões pela Eldorado, que investirá outros R$ 186,9 milhões na área. Pelo arrendamento do STS 14A, a Bracell ofertou R$ 255 milhões com previsão de R$ 193 milhões em investimentos. As obras devem começar no início de 2021.

— Temos de celebrar a assinatura desses dois contratos, são os primeiros leilões realizados após o início da pandemia. No fim das contas estamos celebrando a confiança no Brasil — disse Tarcísio.

— Como diz o ministro da Infraestrutura, temos de trabalhar para deixar um legado. Na SPA o ritmo tem sido intenso, a marca da nossa gestão é trazer maior eficiência. Estamos muito satisfeitos com esses arrendamentos porque iniciam o processo de clusterização com duas empresas de altíssimo gabarito —afirmou o presidente da SPA, Fernando Biral.

Mais cedo, o ministro cumpriu agenda na SPA e visitou terminais que passam por ampliação e modernização. Iniciou o dia no Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), da VLI, que inaugurou nesta segunda, em conjunto com a Tereos, dois armazéns de açúcar no valor de R$ 205 milhões, a última etapa de um investimento de mais de R$ 3 bilhões. Conheceu também as instalações de celulose do terminal DP World, que investiu R$ 700 milhões na unidade, e as obras do Terminal Exportador de Santos (TES), que está desembolsando R$ 395 milhões na expansão da oferta.

— Santos vai passar por uma revolução com os investimentos em acessos e terminais, estamos preparando o Porto para receber embarcações cada vez maiores. No ano que vem o MInfra vai transferir mais de 50 ativos à iniciativa privada — destacou o ministro, citando os terminais STS 08 e STS 08A, para líquidos combustíveis, que estão em análise no Tribunal de Contas da União (TCU) e somam investimentos de R$ 1,06 bilhão. A perspectiva é de que os leilões ocorram no primeiro semestre de 2021.

Tarcísio ainda destacou o trabalho no MInfra para aprovação do BR do Mar, projeto de incentivo à cabotagem e que tramita no Congresso. — É um projeto de transformação para libertar as amarras da cabotagem fazendo com que o número de embarcações aumente, que a movimentação de contêineres aumente, e isso é fundamental para a cidade de Santos — avaliou.

Durante a agenda em Santos, o ministro também visitou o Terminal Integrador Portuário Luiz Antônio Mesquita(Tiplan), onde inaugurou um armazém da VLI em parceria com a Tereos, com capacidade de armazenar 115 mil toneladas de açúcar, e conheceu o armazém de celulose da DP World Santos, com a Suzano Papel e Celulose, inaugurado em abril e que pode estocar 150 mil toneladas de celulose. Tarcísio de Freitas ainda acompanhou o andamento das obras de melhorias do TES (Terminal Exportador de Santos), dos grupos Louis Dreyfus Company e Cargill, voltado a granéis sólidos.

Integraram a comitiva o secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Diogo Piloni, a secretária especial do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Martha Seillier, e a diretora do PPI, Ana Luiza Salles. Pela SPA, além de Biral, acompanharam a visita o diretor de Desenvolvimento de Negócios e Regulação, Bruno Stupello, o diretor de Operações, Marcelo Ribeiro, o diretor de Administração e Finanças, Marcus Mingoni, e o diretor de Infraestrutura, Afrânio Moreira.

Perfil — A Santos Port Authority é uma empresa pública vinculada à Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) do Ministério da Infraestrutura (Minfra). É responsável pelo planejamento logístico e pela administração da infraestrutura do Porto Organizado de Santos, o maior da América Latina, por onde passa quase um terço das trocas comerciais brasileiras. Com 7,8 milhões de metros quadrados, o complexo portuário está localizado a 70 quilômetros da Grande São Paulo e possui 53 terminais, sendo 39 arrendamentos, 8 retroportuários e seis terminais de uso privado (TUPs), situados em duas margens, uma em Santos (direita) e outra em Santos e Guarujá (esquerda). | www.portodesantos.com.br e, redes sociais.