QatarEnergy faz pedidos de navios de GNL a estaleiros coreanos

Para seus projetos de expansão.

DOHA, Qatar — QatarEnergy colocou o primeiro lote de pedidos de construção naval de GNL com estaleiros coreanos consistindo em quatro navios da Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) e dois navios da Samsung Heavy Industries (SHI), como parte da construção naval histórica da QatarEnergy programa para atender às suas necessidades futuras de transportadores de GNL.

Os pedidos vieram na forma de declaração da QatarEnergy de suas opções de construção de navios com os dois estaleiros coreanos de acordo com seus acordos de Reserva de Capacidade de Estaleiro assinados em maio de 2020.

Comentando sobre este novo pedido de construção naval, Sua Excelência o Sr. Saad Sherida Al-Kaabi, ministro de Estado para Assuntos de Energia, presidente e CEO da QatarEnergy, disse: —Temos o prazer de dar mais este passo com a DSME e a SHI, que têm construiu 23 navios Q-Flex e 14 Q-Max LNG para o Catar como parte de nosso projeto anterior de expansão de LNG—.

Sua Excelência o Ministro Al-Kaabi acrescentou: —Esses pedidos, e aqueles que se seguirão em um futuro próximo, constituem uma parte significativa de nosso programa para expandir a frota de GNL do Catar para atender aos requisitos de nossos projetos de expansão de GNL, substituição de nossa frota existente, como bem como nosso braço comercial de GNL. ”

Ao concluir seus comentários, Sua Excelência o ministro disse: — Gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer à gestão e às equipes de trabalho da DSME, SHI, QatarEnergy e Qatargas, cujos esforços dedicados foram fundamentais para a realização deste marco—.

Os projetos de expansão do Campo do Norte aumentarão a capacidade de produção de GNL do Qatar de 77 milhões de toneladas por ano para 126 milhões de toneladas por ano até 2027. O programa de frota transportadora de GNL da QatarEnergy é o maior de seu tipo na indústria de GNL e é projetado para atender às necessidades de transporte de Projetos de expansão de GNL da QatarEnergy, bem como substituição de parte da frota existente de GNL do Catar.