Indústria naval no Brasil terá R$ 1 bilhão para investir em modernização

E construção de embarcações, diz CDFMM.

A indústria naval brasileira terá R$ 1,028 bilhão em investimentos para construir, reparar, converter ou modernizar embarcações, decidiu no dia 21 de março (segunda-feira) o Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM). No total, serão beneficiados 12 novos projetos e três propostas reapresentadas. O próximo passo é a publicação da resolução do CDFMM no Diário Oficial da União (DOU).

Do valor aprovado, R$ 803,8 milhões serão destinados para os 12 novos projetos. Já as outras três propostas tiveram aprovadas as prorrogações de prazo para contratação de financiamento com recursos por 180 dias, somando R$ 224,7 milhões. Além disso, o conselho autorizou a alteração de titularidade de projeto aprovado em 2021, no valor de R$ 408,3 milhões.

A maior parte dos novos projetos aprovados na 49ª Reunião Ordinária do CDFMM tem o objetivo de construir novas embarcações. Também foram aprovados projetos que visam a reparar, converter e modernizar embarcações. Administrado pelo Ministério da Infraestrutura (MInfra), o Fundo da Marinha Mercante (FMM) provê recursos para o desenvolvimento tanto da Marinha Mercante como das indústrias de construção e reparação navais no país.

Os projetos aprovados.: Novos projetos: .Construção de uma embarcação do tipo PSV 4.500 para apoio marítimo –— Bram Offshore Transportes Marítimos Ltda;

. Construção de duas embarcações do tipo Ferry Boat para transporte de passageiros —Internacional Marítima Ltda;

. Construção de uma embarcação do tipo dique flutuante — Internacional Marítima Ltda;

. Construção de duas embarcações, sendo uma balsa e um empurrador para navegação interior movido a gás natural — Amazon Green Power Logística AGP-Log Ltda;

. Construção de 14 embarcações de passageiro, — Sphidro S.A;

. Reparo de duas embarcações do tipo FSV (UT 4.000) para certificação de classe — Baru Offshore Navegação Ltda;

. Reparo de quatro embarcações do tipo PSV para certificação de classe — Bram Offshore Transportes Marítimos Ltda;

. Conversão de quatro embarcações do tipo PSV — Bram Offshore Transportes Marítimos Ltda;

. Conversão de uma embarcação, do tipo PSV em OTSV para apoio marítimo — Belov Engenharia S.A;

. Modernização de três embarcações, do tipo PSV para troca do sistema de posicionamento dinâmico de DP1 para DP2 — Magallanes Navegação Brasileira S.A;

. Conversão de duas embarcações do tipo PSV— Wilson, Sons Offshore S.A;

. Modernização de quatro embarcações do tipo PSV — Wilson, Sons Offshore S.A.

. Projetos reapresentados: . Reparo de três embarcações, sendo 1 AHTS e 2 PSV – Companhia Brasileira de Offshore – CBO; Modernização de três embarcações, sendo 1 AHTS e 2 PSV — Companhia Brasileira de Offshore (CBO);

. Reparo com Docagem de 14 embarcações sendo 5 do tipo PSV, 5 AHTS, 2 OSRV e 2 RSV – Companhia Brasileira de Offshore – CBO.

Alteração de projetos sem alteração de valor solicitado — Alteração de titularidade do projeto de construção de duas embarcações do tipo Porta-Contêineres — de Petrocity Portos S.A. para Petrocity Navegações Ltda.