O novo ferry rápido inovador da Baleària contará com soluções de propulsão Wärtsilä

O grupo de tecnologia Wärtsilä fornecerá motores bicombustíveis e jatos d'água de fluxo axial de alto desempenho para uma nova balsa Ro-Pax de alta velocidade. O navio, o 'Margarita Salas', está sendo construído no estaleiro Astilleros Armon Gijon, na Espanha, para a companhia de navegação espanhola Baleària. Terá as mesmas dimensões de sua embarcação irmã, a 'Eleanor Roosevelt', que com 123 metros é atualmente a balsa de alta velocidade mais longa do mundo em operação. O pedido foi incluído na carteira de pedidos da Wärtsilä em abril de 2022.

Embora as dimensões dos dois navios sejam as mesmas, os motores Wärtsilä da nova embarcação terão potência dez por cento maior e maior eficiência. Além disso, os jatos de água WXJ Wärtsilä de última geração proporcionarão um desempenho ainda melhor. No geral, o 'Margarita Salas' terá velocidade e capacidade otimizadas e, como o 'Eleanor Roosevelt', operará com combustível GNL.

—Este novo navio combinará as características mais competitivas do Eleanor Roosevelt com uma série de inovações em seu design e engenharia para melhorar a experiência do cliente— diz o Sr. Pablo Garcia, gerente de Projetos de Novas Construções da Baleària.

—É uma honra ter sido escolhido como o fornecedor integrado de pacotes de transmissão para esta embarcação de última geração. Conseguimos oferecer desempenho técnico superior, a melhor relação potência/peso, a melhor eficiência geral do equipamento e suporte de integração aprimorado. Isso representa uma proposta de valor que tornará essa nova balsa extremamente eficiente —diz Jesus Puelles, gerente-geral de vendas da Wärtsilä na Espanha.

O escopo Wärtsilä inclui quatro motores Wärtsilä 31DF bicombustíveis operando principalmente com combustível GNL, quatro jatos de água hidráulicos internos orientáveis ​​e reversíveis Wärtsilä WXJ com sistema de controle de propulsão Protouch e dois sistemas de armazenamento e abastecimento de combustível LNGPac . Atualmente, o GNL é o combustível marítimo mais limpo e maduro disponível no foco da descarbonização da indústria.

O Wärtsilä 31DF compatível com IMO Tier III é o motor mais potente de sua classe e apresenta excelente eficiência. A versão a diesel do Wärtsilä 31 foi reconhecida pelo Guinness World Records como sendo o motor a diesel mais eficiente do mundo.

O fluxo axial dos jatos de água Wärtsilä reduz a pegada de instalação em uma média de 25% em comparação com os sistemas convencionais. Além disso, o sistema de propulsão permitirá que a embarcação atinja uma velocidade de serviço de 35 nós.

A Wärtsilä tem um relacionamento comercial de longa data com o estaleiro Astilleros Armon Gijon e a Baleària. As balsas anteriores construídas para o operador são movidas por motores Wärtsilä e/ou soluções de propulsão.