Alstom tem sucesso nos testes da locomotiva Prima 6000 no sistema ERTMS

No mês de junho, a Alstom Transporte finalizou uma série de ensaios da locomotiva Prima 6000 no sistema ERTMS. O trem percorreu o Betuweroute - um corredor de carga que liga o porto de Roterdan à Alemanha -, com a intenção de avaliar sua performance nos três níveis do sistema.

A sigla ERTMS significa European Rail Traffic Management System, sistema europeu de sinalização ferroviária. Diferencia-se dos demais por ser baseado em sistema GSM-R (Global System for Mobile Communication for Railways), que permite comunicação entre o solo e o comboio, por meio da transferência de voz e de dados, e, ainda, através do ETCS (European Train Control System), um computador a bordo do trem compara a velocidade do comboio com a velocidade máxima autorizada para o transporte de cada material.

Esses testes permitiram que a Alstom validasse a compatibilidade da locomotiva com o sistema de sinalização Europeu (ERTMS) e o sistema local (ATB). Em particular, a Alstom verificou que a locomotiva operou corretamente com os três níveis do ERTMS (0,1 e 2) para a comunicação por rádio ou baliza. Os resultados dos testes permitem que a empresa continue com o desenvolvimento da nova linha de locomotivas Prima, cumprindo o compromisso de entrega de novas máquinas na Europa até 2010.