Rodonaves cresce e amplia frota com caminhões Volkswagen Constellation e Delivery

A RTE Rodonaves, empresa de transporte rodoviário de cargas, acaba de ampliar sua frota com 90 caminhões Volkswagen. Entre os veículos, estão 45 extrapesados VW Constellation 19.370 e 19.320, que serão usados em transfências de cargas para maiores distâncias. A empresa adquiriu ainda os modelos VW Constellation 24.250 e VW Delivery 8.150 para operações de médias distâncias, coletas e entregas.

Segundo João Brás Naves, diretor de Negócios da transportadora, o aquecimento do mercado e o fortalecimento da marca RTE Rodonaves impulsionaram a compra dos novos caminhões. “Além de ampliar, vamos substituir outros modelos, ficando assim com uma frota 100% acima do ano de 2006”, aponta o executivo, lembrando da importância da renovação de frota para os negócios da empresa, que em 2007 registrou um crescimento de 20.8%, acompanhando a média de anos anteriores.

Para o diretor, a qualidade, tecnologia e ótimo relacionamento com o cliente foram decisivos na escolha pelos caminhões Volkswagen. Hoje, 77% da frota da Rodonaves, que possui 352 caminhões, é de veículos da marca. ”Temos ainda 300 veículos Volkswagen da frota de terceiros que prestam serviços para nossa empresa”, diz.

“Mais uma vez, oferecemos ao cliente produtos sob medida e que atendem suas necessidades nas mais variadas operações”, reforça Ricardo Alouche, diretor de Vendas e Marketing da Volkswagen Caminhões e Ônibus, empresa que há cinco anos lidera o mercado brasileiro de caminhões acima de cinco toneladas.

Versatilidade - Os caminhões VW Constellation 19.370, lançados em agosto de 2007, possuem motor VW NGD 370, com 367 cavalos de potência e diversas inovações tecnológicas. Exclusivamente desenvolvida pela Volkswagen Caminhões e Ônibus em parceria com a MWM International, a nova motorização é resultado de cerca de 50 mil horas de trabalho de engenharia e mais de 3,5 milhões de quilômetros de testes nas mais árduas condições.

Já o cavalo mecânico 19.320 Titan Tractor, o caminhão extrapesado mais vendido no Brasil em 2007, traciona 45 toneladas com carretas para 30 pallets. A motorização é Cummins ISC dotada de turbo e intercooler, com 320 cv de potência. Oferecido nas versões de cabine leito e estendida, possui itens de série como um computador de bordo, que informa ao motorista a data e hora, o consumo de combustível em média ou em tempo real, a velocidade média, o tempo total de viagem e a distância rodada.