Rolls-Royce Group plc — Resultados preliminares de 2006 para os mercados marítimo e energia

No setor de energia as vendas foram £512 milhões (£532 milhões em 2005), portanto, prejuízo/lucro antes dos custos de financiamento foram de £18 milhões (£1 milhão em 2005).

O negócio de energia da Rolls-Royce fornece uma ampla linha de pacotes de turbinas a gás para os mercados mundiais de petróleo e gás e de geração de energia, com mais de 4.000 turbinas a gás industriais já vendidas, e mais de 140 milhões de horas de experiência em operação.

Os destaques do ano ficaram por conta do recorde na tomada de encomendas, a conquista da primeira encomenda para equipamento para instalação no Vietnã, e a continuação na expansão da base instalada na Ásia e na África, o anúncio dos primeiros pacotes industriais do Trent a serem instalados nos Estados Unidos, a frota de RB211 industriais superou os 20 milhões de horas de operação, e a continuação no progresso e desenvolvimento da tecnologia da célula de combustível de óxido sólido.

O negócio de energia registrou um pequeno prejuízo após investir £22 milhões na tecnologia de células de combustível.

O mercado de petróleo e gás permanece forte, impulsionado principalmente pelos altos preços do combustível. Na Ásia, a empresa conquistou encomendas no valor de mais de US$100 milhões para projetos na Indonésia, Malásia, Tailândia e, pela primeira vez, Vietnã. Também foram conseguidas encomendas de mais de US$100 milhões de clientes na África e Oriente Médio, incluindo equipamento para o futuro gasoduto que trará gás natural da Argélia para a Espanha. O gasoduto existente já é totalmente acionado por equipamento da Rolls-Royce.

Em geração de energia, a empresa ganha impulso, e o fato de ter tido um ano recorde em encomendas as perspectivas são muito grandes. Embora o mercado esteja se estabilizando na Europa, mas o mercado americano continua a mostrar sinais de recuperação.

Foi também um ano recorde para entrada de encomendas pós-venda. As receitas de serviços pós-venda representam agora 46% de nossas vendas totais no segmento, e com o sólido desempenho do ano passado, nossa carteira de encomendas para Acordos de Serviços de Longo Prazo cresceu para mais de US$270 milhões.

O programa de célula de combustível da empresa continuou a atingir seus objetivos. Em outubro, foi indicado o quartel-general nos Estados Unidos para células de combustível uma nova instalação construída especificamente para o esse trabalho no campus do Stark State College of Technology, em Canton, Ohio. Anunciamos um acordo com a empresa americana de serviços públicos American Electric Power para testar e avaliar nossos dois primeiros protótipos de sistemas de células de combustível. Com apresença adicional da empresa em Cingapura e no Reino Unido, esse negócio está fazendo progresso em sistemas de células de combustível de óxido sólido para aplicações em geração estática de energia na ordem de grandeza de Megawatts, com o objetivo de introduzir um produto competitivo ainda nessa década.

No setor marítimo, as vendas ficaram com £1.300 milhões (£1.097 milhões em 2005), portanto, lucro antes dos custos de financiamento: £101 milhões (£89 milhões em 2005).

A Rolls-Royce é um dos líderes mundiais no fornecimento de sistemas de propulsão marítima, oferecendo um conjunto ímpar de produtos e serviços para os setores comercial e militar.

Destaques do ano: Foi lançado o primeiro Littoral Combat Ship (LCS, Navio de Combate Litorâneo) projetado pela Lockheed Martin, o “Freedom”, impulsionado pelo motor MT30, foi fechado o maior contrato para um mesmo tipo de embarcação “offshore”, para projeto do navio e fornecimento de equipamentos, no valor de quase £20 milhões, fechado também a maior encomenda para sistemas marítimos “offshore”, num negócio de mais de £60 milhões com a Farstad Shipping. Em 2006 O setor de negócios mercantes conseguiu encomendas de sistemas no valor de £35 milhões. As primeiras três turbinas a gás foram entregues para gerar energia elétrica para o primeiro contratorpedeiro de 7.000 toneladas da República da Coréia.

Todos os segmentos de negócio marítimo — “offshore”, mercante, militar, e submarinos — estão tendo bom desempenho. Nossa carteira de encomendas está em mais de £2 bilhões e nossas fábricas estão operando na capacidade máxima.

O sucesso do negócio marítimo depende cada vez mais na entrega aos clientes de sistemas integrados de energia e propulsão. Ao longo do ano passado, o negócio progrediu em direção a seu objetivo de se tornar um fornecedor de sistemas completos.

A empresa se considera bem posicionada nos programas americanos de turbinas navais militares. O primeiro Littoral Combat Ship (LCS, Navio de Combate Litorâneo) projetado pela Lockheed Martin, o “Freedom”, foi lançado, impulsionado pelo motor MT30. No Reino Unido, continuamos a progredir com a próxima geração de contratorpedeiros da Royal Navy, o Type 45, impulsionado pelo motor WR-21.

A Rolls-Royce tem uma longa história de fornecer sistemas completos aos clientes “offshore”. Atualmente está colhendo os benefícios da experiência que foram conquistados nessa área. Impulsionada pelos altos preços do petróleo, a demanda para navios de suporte e serviços foi acompanhada por um crescimento similar na exploração e produção.

Já foram incluídos pacotes de apoio do tipo TocalCare para alguns de nossos clientes militares, baseados mo bem sucedido modelo desenvolvido em nosso negócio aeroespacial. Cerca de 40 % do faturamento está envolvido com apoio de manutenção pós-venda para toda nossa linha de produtos, e a Rolls-Royce continua expandindo sua capacitação em centros de manutenção em todo o mundo.