Cosan e All fecham parceria para primeiro transporte ferroviário de álcool com destino ao Porto de Santos

Projeto piloto prevê transportar cerca de 3,6 milhões de litros de etanol por mês.

São Paulo - A COSAN, o maior grupo sucroalcooleiro individual do País, fechou parceria com a ALL - América Latina Logística para o transporte inédito de álcool via ferrovia com destino ao Porto de Santos.

A operação faz parte de um projeto piloto que compreende o transporte de 3,6 milhões de litros de etanol de Bauru diretamente para o Terminal Exportador de Álcool de Santos (TEAS), no Porto de Santos, onde segue para exportação. Serão utilizados 15 vagões-tanque, com capacidade de 60m3 a 100m3 cada. O contrato possibilitará à ALL participar do fluxo de exportação de etanol da COSAN numa operação pioneira em Santos. Os primeiros vagões foram descarregados no dia ??/09.

Para a COSAN, o projeto de transporte ferroviário viabilizado em parceria com a ALL possibilita ganhos de competitividade e representa uma nova alternativa para o escoamento do etanol destinado a exportação. “A parceria com a ALL abre as portas para o desenvolvimento de uma nova modalidade de transporte para o álcool exportado através do Porto de Santos. O aumento na demanda externa tem gerado crescentes gargalos na infra-estrutura de logística de exportação de etanol, sendo que projetos pioneiros e inovadores como este certamente geram grande valor para o setor”, afirma o diretor de logística integrada da COSAN, Carlos Martins.

"O projeto tem uma importância significativa para a ALL, tanto pela inovação, quanto pela oportunidade de diversificar nossa matriz de transporte para Santos. Participar do mercado de exportação de álcool traz para a companhia boas perspectivas de incremento de resultado no médio prazo", revela o superintendente de Líquidos da ALL, Eduardo Fares.

Para preservar a qualidade do álcool até o destino final, a empresa SGS (Systems & Services), especializada em auditoria e inspeção, acompanhou e analisou todo o processo. Foram coletadas amostragens do álcool conforme especificações exigidas pelo cliente final e realizados testes e checagens ao logo do transporte. “Para a COSAN, que investe constantemente na qualidade de seus produtos, a manutenção das características do álcool e a conseqüente satisfação de nossos clientes é imprescindível”, afirma Martins.

Com o projeto, a companhia também pretende reduzir o volume de veículos no Porto de Santos e nas rodovias Estaduais, que, freqüentemente, ocasionam congestionamentos. Além da diminuição das emissões de carbono na atmosfera. “Como cada vagão pode substituir até três caminhões, a utilização da malha ferroviária, existente e sub-utilizada, para o transporte de etanol pode dar uma grande contribuição para a diminuição de veículos na malha rodoviária, além da redução da emissão de gases poluentes. A COSAN tem constante preocupação com a sustentabilidade, por isso dedica atenção nos processos que envolvem a atividade sucroalcooleira”, complementa o executivo.

Perfil do COSAN - A COSAN é a maior produtora e processadora de cana-de-açúcar do mundo. Possuí 18 unidades produtoras em São Paulo, três em construção no estado de Goiás, duas refinarias, dois terminais portuários (um de etanol e um de açúcar) e a rede Esso, com mais de 1500 postos de revenda de combustíveis em 20 estados brasileiros. A companhia é o maior grupo sucroalcooleiro individual do País e ocupa também lugar de destaque no cenário internacional. É a maior produtora e processadora de cana-de-açúcar do mundo; terceira maior produtora de açúcar, segunda maior produtora de álcool e maior exportadora mundial de álcool.

Perfil da ALL - Maior empresa de logística da América Latina e maior companhia ferroviária do Brasil, a ALL – América Latina Logística possui uma malha de 21.300 mil quilômetros de extensão, que abrange os estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, no Brasil, e na regiões de Paso de los Libres, Buenos Aires e Mendoza, na Argentina. Opera uma frota de 1.060 locomotivas, 31 mil vagões e 1.000 caminhões, entre próprios e agregados, e conta com unidades localizadas em pontos estratégicos para embarque e desembarque de carga. Atua como operadora logística para clientes dos segmentos agrícola e industrial em operações ferroviárias, rodoviárias dedicadas e intermodais.