Hamburg Süd e Aliança Navegação e Logística otimistas com os negócios no Rio Grande do Sul

Empresas participarão da Expocargo 2008 e pretendem encerrar o ano com 70 mil TEUs movimentados no mercado gaúcho.

Porto Alegre - A Hamburg Süd e a Aliança Navegação e Logística serão expositoras da Expocargo 2008 (Feira de Movimentação, Armazenagem e Terminais de Cargas, Transporte e Logística), que acontecerá nos dias 8, 9 e 10 de outubro, em Novo Hamburgo (RS). As empresas aproveitarão o evento para estreitar contato com o mercado, com clientes e empresas do setor.

Segundo Renê Wlach, gerente da filial de Porto Alegre, a Expocargo é uma feira consolidada na região Sul do Brasil. “Estaremos presente com a equipe de vendas, customer service, coordenadores e gerência para dar atendimento diferenciado aos nossos clientes e parceiros”, diz.

Os negócios no Rio Grande do Sul - No Rio Grande do Sul, as cargas que demandam maior volume são as commodities (tabaco, resinas, couro, arroz, madeiras, celulose e reefer). “Contudo, possuímos uma carteira muito diversificada, o que possibilita que os nossos serviços atinjam grande parte dos exportadores e importadores, o que nos torna líderes de mercado”, afirma.

O gerente ressalta ainda que na cabotagem a Aliança tem crescido ano a ano com a diversificação de cargas. “Estamos engajados em elevar os serviços e manter a liderança no setor. Reflexo disso é figurar como o 5º maior provedor logístico do Brasil, segundo pesquisa “Maiores e Melhores” da Revista Exame”, completa.

Para 2008, a Hamburg Süd e Aliança pretendem movimentar 70 mil TEUs entre importação, exportação e cabotagem no mercado gaúcho, o que representa um crescimento em torno de 10% com relação ao ano passado. “É um aumento positivo se analisarmos que a falta de investimentos em portos têm gerado elevados congestionamentos, perdas enormes à navegação e ao comércio internacional por conta de cancelamentos de escalas”, diz Wlach.

Ele explica ainda que a matriz de custos das empresas de navegação tem oscilado muito, e tem sido um exercício constante ajustar preços de bunker (combustível), charter dos navios (fretamentos), elevação nos valores de leasing de contêineres (aluguéis de equipamentos) à alta demanda por navios.

Porto de Rio Grande - De acordo com Wlach, o Porto de Rio Grande vem liderando o processo de modernização e investimentos em portos, apresentando as melhores performances portuárias nacionais. “Um país que pretende ter uma participação majoritária no comércio mundial precisa necessariamente investir em portos”, alerta.

“Participamos da inauguração do 3º berço de atracação do Tecon Rio Grande, terminal que tem investido pesado em suas instalações, em equipamentos, elevando a produtividade e atratividade por cargas e empresas de navegação internacional e cabotagem”, diz.

Crise dos Estados Unidos - Conforme Wlach, o mercado do Rio Grande do Sul tem decrescido em todos os trades, reflexo da variação cambial, e em razão disso, muitos setores que atuam na exportação diminuíram ou encerraram as atividades. “A retração econômica nos últimos anos nos Estados Unidos, e por conseqüência, a queda dos volumes, levou alguns concorrentes a deixarem o trade. A atual crise financeira americana deve reduzir ainda mais os negócios. Assim, é necessário apostar em outros mercados”, ressalta.

E finaliza: “Contudo, atualmente, o Brasil não é mais tão dependente da economia norte-americana e abriu novos nichos de negócios no exterior. A Ásia e África têm apresentado novas oportunidades, bem como o Oriente Médio”.

Expocargo 2008, de 08 a 10 de outubro, das 15h às 21h, no Parque de Exposições da Fenac, em Novo Hamburgo (RS). Informações: (51) 3228-8433.

Perfil da Hamburg SüdFundada em 1871, a Hamburg Süd é um dos maiores grupos operando no transporte marítimo e está presente nas Américas, Europa, África, Ásia e Oceania, seja diretamente ou através de empresas coligadas. A Hamburg Süd, adquirida pelo Grupo Oetker no fim da década de 40, também é um dos maiores especialistas no transporte de cargas congeladas e refrigeradas com tecnologias inovadoras.

Em 2007, a empresa movimentou 2,14 milhões de TEUs. O maior fluxo de mercadorias concentra-se nos trechos Brasil e Argentina para a Europa. Nesta rota, os produtos mais transportados são café, tabaco, autopeças, carne, frango e frutas. Na rota inversa aparecem os produtos químicos e autopeças.

Aliança Navegação e Logística - Fundada no início da década de 50, a Aliança foi consolidando sua liderança no mercado brasileiro, passando a atuar em todos os continentes. Em 1998, a empresa foi adquirida pelo Grupo Oetker, também proprietário da Hamburg Süd, empresa alemã fundada em 1871.

Com faturamento de R$ 2,2 bilhões em 2007, a Aliança Navegação e Logística tem forte atuação no segmento internacional e é líder no transporte de cabotagem. No ano passado, movimentou cerca de 502 mil TEUs. Atualmente, opera regularmente em 15 portos nacionais e possui 14 escritórios próprios no Brasil.