Embraer apresenta portfólio de jatos executivos na Meba 2008

Linha completa de produtos executivos da Empresa estará em destaque no evento de Dubai.

São José dos Campos – A Embraer participa da exposição aeronáutica Middle East Business Aviation – MEBA (www.meba.aero), realizada de 16 a 18 de novembro no Aeroporto Internacional de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos (EAU). A Empresa exibirá o jato executivo Legacy 600 na área de exibição estática, juntamente com a seção transversal da cabine do Lineage 1000 e um modelo em tamanho real do Phenom 300.

“A Embraer tem a satisfação de participar, mais uma vez, da MEBA, evento dedicado à aviação executiva no Oriente Médio que está se tornando cada vez mais popular”, afirmou Colin Steven, Diretor de Marketing e Vendas da Embraer para a Europa, África e Oriente Médio – Aviação Executiva. “A excelente receptividade que a nossa família de jatos executivos recebeu nessa região é uma evidência do conforto e desempenho superiores.”

A Embraer realizará uma conferência de imprensa no domingo, 16 de novembro, ao meio-dia, na sala B do mezanino, no salão Leste, onde apresentará as conquistas dos seus programas de jatos executivos. O portfólio da Empresa inclui os jatos Phenom 100 e Phenom 300, das categorias entry level e light, o Legacy 450 e o Legacy 500, dos segmentos midlight e midsize, o Legacy 600 (super midsize) e o Lineage 1000 (ultra-large).

Perfil do jato Lineage 1000 - O design do jato Lineage 1000 prioriza conforto e luxo. Este avião pode ser configurado para acomodar até 19 passageiros em uma cabine com volume total de 115,7 metros cúbicos (4.085 pés cúbicos). O interior da aeronave, desenvolvido em parceria com a Priestman Goode, do Reino Unido, oferece cinco áreas privativas distintas e dois lavatórios. Um terceiro lavatório e um chuveiro são itens opcionais.

A cabine é equipada pela PATS Aircraft Completions, uma divisão da De Crane Aerospace localizada nos Estados Unidos, utilizando os materiais mais refinados da categoria. A grande variedade de configurações de cabine atende a todas as necessidades dos passageiros com espaço suficiente para trabalho, descanso e reuniões. Itens a bordo incluem opcionais como tecnologia Wi-Fi e acesso à Internet, Electronic Flight Bag (EFB), entre outros.

A capacidade total do bagageiro é de 13,3 metros cúbicos (471 pés cúbicos). Um amplo bagageiro traseiro, pressurizado e convenientemente acessível em vôo, possui mais que o dobro do espaço oferecido pelos compartimentos de bagagem dos jatos da concorrência. O sistema Embraer apresenta Portfólio de Jatos Executivos na Meba 2008 Linha completa de produtos executivos da Empresa estará em destaque no evento de Dubai

A Embraer participa da exposição aeronáutica Middle East Business Aviation – MEBA (www.meba.aero), realizada de 16 a 18 de novembro no Aeroporto Internacional de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos (EAU). A Empresa exibirá o jato executivo Legacy 600 na área de exibição estática, juntamente com a seção transversal da cabine do Lineage 1000 e um modelo em tamanho real do Phenom 300.

“A Embraer tem a satisfação de participar, mais uma vez, da MEBA, evento dedicado à aviação executiva no Oriente Médio que está se tornando cada vez mais popular”, afirmou Colin Steven, Diretor de Marketing e Vendas da Embraer para a Europa, África e Oriente Médio – Aviação Executiva. “A excelente receptividade que a nossa família de jatos executivos recebeu nessa região é uma evidência do conforto e desempenho superiores.”

A Embraer realizará uma conferência de imprensa no domingo, 16 de novembro, ao meio-dia, na sala B do mezanino, no salão Leste, onde apresentará as conquistas dos seus programas de jatos executivos. O portfólio da Empresa inclui os jatos Phenom 100 e Phenom 300, das categorias entry level e light, o Legacy 450 e o Legacy 500, dos segmentos midlight e midsize, o Legacy 600 (super midsize) e o Lineage 1000 (ultra-large).

Perfil do jato Lineage 1000 - O design do jato Lineage 1000 prioriza conforto e luxo. Este avião pode ser configurado para acomodar até 19 passageiros em uma cabine com volume total de 115,7 metros cúbicos (4.085 pés cúbicos). O interior da aeronave, desenvolvido em parceria com a Priestman Goode, do Reino Unido, oferece cinco áreas privativas distintas e dois lavatórios. Um terceiro lavatório e um chuveiro são itens opcionais.

A cabine é equipada pela PATS Aircraft Completions, uma divisão da De Crane Aerospace localizada nos Estados Unidos, utilizando os materiais mais refinados da categoria. A grande variedade de configurações de cabine atende a todas as necessidades dos passageiros com espaço suficiente para trabalho, descanso e reuniões. Itens a bordo incluem opcionais como tecnologia Wi-Fi e acesso à Internet, Electronic Flight Bag (EFB), entre outros.

A capacidade total do bagageiro é de 13,3 metros cúbicos (471 pés cúbicos). Um amplo bagageiro traseiro, pressurizado e convenientemente acessível em vôo, possui mais que o dobro do espaço oferecido pelos compartimentos de bagagem dos jatos da concorrência. O sistema O Legacy 600 atinge velocidade de cruzeiro de até Mach 0,80 e tem alcance de 6.019 km (3.250 milhas náuticas) com oito passageiros a bordo e reservas NBAA IFR ou 6.297 km (3.400 milhas náuticas) com quatro passageiros a bordo e reservas NBAA IFR. Estes alcances, complementados por sua superior capacidade de carga, permitem aos clientes voar sem escalas de Nova York (EUA) a Londres (Reino Unido); de Londres ou Genebra (Suíça) a Dubai (Emirados Árabes Unidos); de Cingapura a Pequim (China) ou a Port Moresby (Papua Nova Guiné); e de Jacarta (Indonésia) a Melbourne (Austrália) a um custo operacional menor que o de aeronaves de sua categoria com mesmo tamanho de cabine. Além disto, o Legacy 600 é o único jato super midsize certificado para operar nos aeroportos de London City e Cannes-Mandelieu.

O jato executivo bimotor deriva da bem-sucedida plataforma da família ERJ 145, que acumula mais de 14 milhões de horas voadas e mil aeronaves entregues. Projetado para voar uma média de 2.500 horas por ano, o Legacy 600 oferece baixos custos operacionais e possui um histórico de despachabilidade superior a 99%, além de conforto luxuoso e uma herança de alta utilização e alta disponibilidade.

Com um preço de US$ 27,45 milhões, tendo como base as condições econômicas em janeiro de 2010, na configuração básica, para a certificação FAA. Atualmente, mais de 150 jatos Legacy 600 operam em 23 países.

Perfil do jato Phenom 300 - O jato Phenom 300 é o melhor da sua classe. Conforto superior, desempenho excepcional e baixo custo de operação são requisitos imprescindíveis no projeto desse jato. Com interior projetado em parceria com o BMW Group DesignworksUSA, a aeronave oferecerá aos pilotos e passageiros conforto e estilo sem paralelo em sua categoria. A sensação de ambiente agradável e relaxante é ainda mais enfatizada pelas amplas janelas e comodidade proporcionada pela maior cabine em sua classe.

Dentre as comodidades a bordo, destacam-se dois armários próximos à entrada da aeronave, um para casacos e outro para alimentos e bebidas (refreshment center, em inglês); um toalete traseiro com armário ou pia separado da cabine por uma porta rígida; comunicação via satélite; e um sofisticado sistema de entretenimento. A funcionalidade da cabine de pilotagem e as qualidades de vôo da nova aeronave permitirão a operação por apenas um piloto. Empregando a experiência em projeto e engenharia da Embraer, o jato Phenom 300 será construído para alta utilização e disponibilidade. Para garantir segurança e confiabilidade adicionais, o jato oferecerá um sistema brake-by-wire de freios de carbono com a funcionalidade antiderrapante na configuração padrão.

Baseado nos sistemas aviônicos da Garmin, que são completamente integrados e totalmente digitais, a cabine de comando Prodigy® oferece aos pilotos dos jatos Phenom mais vantagens que qualquer outro conjunto de aviônicos no mercado atual. A cabine de pilotagem dispõe de três monitores intercambiáveis de 12 polegadas, sendo dois Primary Flight Displays (Monitores Primários de Vôo, PFDs em inglês) e um Multi-Function Display (Monitor de Função Múltipla, MFD). O sistema integra todas as informações primárias de vôo, navegação, comunicação, topologia, tráfego, meteorologia, instrumentação dos motores e sistemas de alerta à tripulação, e apresenta a informação consolidada em três monitores coloridos de alto brilho e plenamente legíveis à luz do sol.

O Phenom 300 transportará até dez ocupantes. Os compartimentos de bagagem somam 2,15 metros cúbicos (76 pés cúbicos) de capacidade e acomodarão malas e equipamentos de golfe e esqui. O jato é equipado com dois motores PW535E da Pratt & Whitney Canada, com 3.200 libras de empuxo cada. Com seis ocupantes, o alcance do Phenom 300 será de 3.334 km (1.800 milhas náuticas ou 2.071 milhas), incluindo reservas NBAA IFR (35 minutos de espera e alternativa de 100 milhas náuticas). O avião é capaz de voar a 45.000 pés (13.716 metros) de altitude, atinge velocidade máxima de Mach 0,78 e também é projetado para decolar em pistas curtas. Estas características permitirão aos clientes voar sem escalas de São Paulo a Manaus ou Santiago, no Chile; de Buenos Aires a Salvador; ou de Caracas, Venezuela, a Jacksonville, Estado da Flórida, EUA, ou às ilhas Bermudas, a um custo operacional menor que o de aeronaves concorrentes.

O Phenom 300 foi apresentado pela primeira vez (rollout) no dia 14 de abril de 2008 e realizou o vôo inaugural em 29 de abril. O preço do jato executivo é de US$ 6,85 milhões, nas condições econômicas de janeiro de 2005, na configuração básica, sem opcionais, para certificação FAA. A entrada em serviço está prevista para o segundo semestre de 2009. Site www.EmbraerExecutiveJets.com

A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. - NYSE: ERJ; Bovespa: EMBR3) é uma Empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, a Empresa mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, e Defesa e Governo. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 30 de setembro de 2008, a Embraer contava com 23.745 empregados e sua carteira de pedidos firmes totalizava US$ 21,6 bilhões. | www.embraer.com.br