Apoiada pela CCR/NovaDutra, Equipe Petrobras Lubrax finaliza treino para o Rally Dakar 2009, no Ceará

A Equipe Petrobras Lubrax realizou nesta semana um treino especial para o Rally Dakar 2009. Foram quatro dias consecutivos de muitos testes e adrenalina, aproveitando as dunas do Cumbuco, no Ceará. Apoiada pela CCR/NovaDutra, a equipe se prepara para o seu grande desafio em três categorias simultaneamente: moto, carro e caminhão.

Equipe Petrobras Lubrax.: Moto - Rodolpho Mattheis (primeira participação no Rally Dakar) - Nascido em Petrópolis, no Rio de Janeiro, o integrante da Equipe Petrobras Lubrax na categoria Motos conquistou um grande feito: a vitória na categoria Brasil Aberta do Rally dos Sertões 2008. Foi atleta de downhill por dez anos e após ter conhecido Jean Azevedo decidiu ser piloto de moto. Desde 2005 participa de competições off road, conquistando vitórias em sua categoria. Rodolpho é filho do piloto e chefe de equipe da Stock Car, Andreas Mattheis.

Carro - Dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad - Em 2008 Jean troca a moto pelo volante do Mitsubishi da Equipe Petrobras Lubrax, após uma excelente carreira – no total 20 anos - no motociclismo nacional (seis títulos no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e cinco vitórias no Rally dos Sertões). Logo em sua estréia na nova categoria, o Rally Cerapió realizado em janeiro deste ano, ele conquistou a vitória ao lado do navegador Youssef Haddad. Esta será a 10ª participação de Jean no Rally Dakar.

Já Youssef entrou para a Equipe Petrobras Lubrax em 2008 para ser o navegador do carro de Jean Azevedo, que acaba de mudar de categoria. Apesar da pouca idade, o paulista de Divinolândia já acumula muita experiência no mundo do rally cross country. Formado em Engenharia Mecânica pela USP, Youssef foi engenheiro de competição da Equipe Mitsubishi Racing e navegador. Nos anos de 2006 e 2007 ele ganhou o posto de Chefe de Equipe, coordenando toda a logística durante as provas.

Caminhão - Trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec - André - Experiente no Dakar, soma 21 participações na prova, sendo o primeiro sul-americano a conquistar o pódio. Egenheiro de formação, André Azevedo deixou a paixão pela velocidade falar mais alto quando, em 1988, foi um dos primeiros brasileiros a competir no Rally Dakar. A partir daí, seu nome entrou definitivamente para a história do off road mundial.

Maykel - Maykel participava de provas de raid na região do Vale do Paraíba, onde nasceu, e foi convidado para ser o navegador de André Azevedo no Rally dos Sertões 2005. Infelizmente, não conquistou o pódio em sua estréia, mas surpreendeu Azevedo pela força e competência ao administrar os problemas enfrentados durante toda a competição. E foi aí que aconteceu o convite para competir no Rally Dakar. Logo em sua primeira participação no Dakar, obteve o quarto lugar entre todos os caminhões inscritos na prova. Agora, a dupla André Azevedo / Maykel Justo já está afinada e promete grandes disputas nas próximas competições.

Mira Martinec - O tcheco Jaromir (Mira) Martinec é jornalista e exerce durante o ano a sua profissão em uma revista especializada de carros e caminhões na República Tcheca. É o terceiro integrante do Tatra de André Azevedo e compete nas provas internacionais, como o Rally Dakar. Quando começou sua parceria com a equipe brasileira, Mira fazia parte da equipe de apoio e era um dos mecânicos do caminhão.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/NovaDutra, Renov, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina e Artfix.

NovaDutra: A rodovia Presidente Dutra, com 402,2 quilômetros de extensão, liga as duas regiões metropolitanas mais importantes do País: Rio de Janeiro e São Paulo, abrangendo uma região altamente desenvolvida, que responde por cerca de 50% do PIB brasileiro. A NovaDutra tem 12 anos de existência e foi a primeira grande concessionária de rodovia do País.

CCR: A Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) é a líder na administração de rodovias na América Latina, com um total de 1.452 quilômetros, o equivalente a 15% das rodovias concedidas no Brasil. Criada em 1998, controla seis concessionárias: Ponte Rio-Niterói, (RJ), NovaDutra (SP-RJ), ViaLagos (RJ), RodoNorte (PR), AutoBAn (SP) e ViaOeste (SP).