BFGoodrich equipa 80% dos carros do Rali Dakar 2009

A BFGoodrich, aliada a seus três parceiros oficiais - Mitsubishi, Volkswagen e BMW -, participa do Rali Dakar 2009, que acontece na Argentina e no Chile, com a chegada marcada para o dia 18 de janeiro, em Buenos Aires. Cerca de 80% dos 185 carros competidores correm equipados com pneus BFGoodrich.

Invencível no Rali Dakar desde 2001 com a Pajero, a Mitsubishi participa com seus quatro novos protótipos diesel - os Racing Lanzar - equipados com pneus BFGoodrich. Os quatro Racing Lanzar/BFGoodrich que participam do Rali Dakar 2009 serão pilotados por Stéphane Peterhansel (n°300), Luc Alphand (n°303), "Nani" Roma (n°304) e Hiroshi Masuoka (n°310).

Desde a sua primeira vitória, a Volkswagen sempre participou do Rali Dakar. Os protótipos diesel alemães, equipados com pneus BFGoodrich, conquistaram várias vitórias, um título da Copa do Mundo FIA de Ralis Raid e várias etapas do Rali Dakar 2007. Carlos Sainz (n°301), Marco Miller (n°308), Dieter Depping (n°307) e Giniel de Villiers (n°305) fazem parte da equipe oficial da Volkswagen nas pistas de Dakar 2009.

A BMW e a BFGoodrich conquistaram juntas os dois títulos principais em 2008, com Nasser Al-Attiyah: a Copa Internacional de Bajas e a Copa do Mundo FIA de Ralis Off-Road. Nasser Al-Attiyah (n°302), Guerlain Chicherit (n°306), Leonid Novystkyi (n°316) e Argentino Orlando Terranova (n°315) vestem as cores da BMW.

Entre outros parceiros, a BFGoodrich também conta com várias equipes particulares. A equipe Desseude participa com quatro veículos, inclusive um Nissan Proto/BFGoodrich, com Christian Lavieille (n° 312), recente vencedor do Rali dos Faraós.

A BFGoodrich também é parceira das melhores equipes na categoria T2, na qual duas montadoras japonesas, Toyota e Nissan, travam uma importante disputa. Os veículos correm equipados com pneus de competição BFGoodrich Rock T/A, G2 ou G3.

Os pneus BFGoodrich: Rock T/A e all-terrain - Após uma década de títulos e vitórias no Rali-Raid com o pneu Rock T/A e para enfrentar a evolução na área, a BFGoodrich lançou este ano o novo pneu all-terrain, que equipa os melhores Protótipos Off-Road.

A pesquisa deste novo pneu começou há cerca de dois anos. "A modelização de um pneu de Rali-Raid é complicada. Partimos do zero na pesquisa do All-terrain. Criamos uma nova arquitetura de pneu e um desenho diferente da banda de rodagem. Além disso, os químicos trabalharam com uma nova borracha. Até as dimensões são diferentes. O novo all-terrain (245/80-16) é mais largo do que o Rock T/A, e 30% mais resistente, além de ser mais potente na areia e nos segmentos arenosos", explica Michel Maraval, responsável pelo BFGoodrich.

A gama de pneus All-terrain: BFGoodrich All-terrain | Dimensões: 245/80-16 | Pneu de competição de borracha dura reservado para os protótipos 4x4 Super Produção (veículo de fábrica), uso sobre solos quebradiços e terrenos arenosos.

BFGoodrich Rock T/A: Dimensões: 235/85-16 | Pneu de competição de borracha dura e carcaça rígida, destinado aos protótipos 4x4 Super Produção e veículos de Produção, uso sobre solos quebradiços e terrenos arenosos.

BFGoodrich Baja T/A : Dimensões: 33/10.5-15 | Pneu de competição de borracha dura reservado para os Buggies com tração em 2 rodas (dimensão grande).

BFGoodrich G2 : Dimensões: 205/90-16 | Pneu de competição de borracha rígida, a ser usado em veículos de categoria Produção, uso sobre solos rochosos e areia.

BFGoodrich Sand (G3) : Dimensões: 245/80-16 | Pneu de competição de borracha média para veículos Produção e Buggies (tração dianteira), uso sobre solos arenosos.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A : Dimensões: 18 referências | Pneu de série para veículos de Produção, uso sobre em os tipos de solos.

A logística BFGoodrich - O Rali Dakar é um evento importante para a marca BFGoodrich. Foram fabricados cerca de 3.000 pneus de competição all-terrain para a edição de 2009. Com exceção dos pneus Baja T/A, que se destinam aos Buggies fabricados nos Estados Unidos, todos os pneus de competição (Rali e Rali Raid) são fabricados na França, na sede do Grupo Michelin.

Estes pneus foram distribuídos aos parceiros, que ficam responsáveis por eles antes e durante a prova. As equipes Mitsubishi e Volkswagen dispõem, cada uma, de 350 pneus para o Dakar 2009. A BMW, que participa com seis veículos, possui um pacote com 400 pneus. No total, 2.900 pneus de competição BFGoodrich foram transportados até a Argentina pelas equipes-parceiras. Durante a prova, além dos dois caminhões Euromaster que asseguram gratuitamente a montagem e a desmontagem dos pneus, um caminhão BFGoodrich acompanha a prova, parada por parada.

Fundada em 1870, em Akron, Ohio (EUA), a BFGoodrich pertence ao Grupo Michelin desde 1990 e comercializa pneus para veículos de passeio e utilitários esportivos em toda a América do Sul e Central, Estados Unidos, Canadá, Europa Ocidental e Oriental e nos principais mercados da Ásia e Pacífico, como China, Japão e Austrália. (www.pneusbfgoodrich.com.br).