All consolida operação automotiva no Mercosul

Com o início da operação LineHall para a GM e Renault, a ALL atinge 750 carregamentos/mês e cria unidade Rodoviário Mercosul para atender América Latina.

Reconhecida como a maior operadora logística com base ferroviária da América Latina, a ALL (Bovespa: ALLL11) atingiu o recorde de 750 carregamentos/mês na operação rodoviária automotiva no Mercosul.

O volume é 3 vezes superior ao realizado em 2005, quando a companhia reestruturou sua unidade rodoviária e focou em operações de maior rentabilidade, como as dedicadas ao cliente.

O crescimento foi possível devido ao maior volume movimentado para a GM, que passou de 40 carregamentos em dezembro de 2007 para 300 carregamentos em dezembro de 2008. Além da GM, a ALL realiza milk run e transferência de peças automotivas entre as fábricas do MERCOSUL para Scania, Renault e Saint Gobain Sekurit.

“Com a nova estratégia, foi possível segmentar a estrutura e atingir um nível de serviço que permite buscar novos negócios. Hoje estamos posicionados como um dos principais players do setor e pretendemos triplicar a operação nos próximos três anos, não somente focados em cargas no setor automotivo e sim em todos os setores do Mercosul. Temos espaço para crescer e temos uma base sólida para investimentos que nos permitem continuar crescendo mesmo ao meio de toda crise”, afirma Gabriel de Lima Salgado, Gerente da Unidade Rodoviária Automotiva da ALL.

Estrutura Consolidada - Hoje o negócio rodoviário está dividido em unidades dedicadas para o cliente nos estados de SP, SC, RS e PR e, na Argentina, em Buenos Aires, Córdoba, Rosário e Tucuman. Atualmente, a ALL atende clientes como White Martins, Braskem, Unilever, AmBev, Saint Gobain.

A ALL possui também escritórios em São Paulo e Curitiba, para captação de novos clientes.

ALL - Maior empresa de logística da América Latina e maior companhia ferroviária do Brasil, a ALL – América Latina Logística possui uma malha de 21.300 mil quilômetros de extensão, que abrange os estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, no Brasil, e na regiões de Paso de los Libres, Buenos Aires e Mendoza, na Argentina. Opera uma frota de 1.060 locomotivas, 31 mil vagões e 1.000 caminhões, entre próprios e agregados, e conta com unidades localizadas em pontos estratégicos para embarque e desembarque de carga.

Atua como operadora logística para clientes dos segmentos agrícola e industrial em operações ferroviárias, rodoviárias dedicadas e intermodais. Entre seus principais clientes estão empresas como Cargill, Bunge, AmBev, Unilever, Votorantim, Scania, GM, Renault, Saint Gobain, Petrobrás e Gerdau.

Fundada em 1997, com a concessão da Rede Ferroviária Federal (RFFSA), para atuar na malha sul do país, vem ampliando sua atuação em um histórico sem precedentes de expansão e aquisições no setor de logística brasileiro. Em 1999, adquiriu as ferrovias argentinas MESO e BAP e em 2001 integrou os ativos da operadora rodoviária Delara. Com a incorporação da Brasil Ferrovias (concessões Ferroban, Ferronorte e Novoeste) em 2006, incluiu em suas operações o Porto de Santos passando a atuar nos maiores corredores de exportação de commodities e nas mais importantes regiões industriais do país.

Desde 2004, a ALL participa do Nível 2 de Governança Corporativa da Bovespa. Em 2007, a empresa registrou receita bruta de R$ 2,38 bilhões e EBITDAR de R$ 1 bilhão e segue com o firme propósito de ser a melhor empresa de logística da América Latina.