Seleção Volksbus: parceria inédita no futebol brasileiro

A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresenta pela primeira vez à imprensa a maior e inédita parceria entre uma montadora de veículos comerciais e grandes times do futebol brasileiro: é o projeto Seleção Volksbus. Os clubes Corinthians, Santos, Vasco da Gama, Flamengo, Atlético Paranaense, Internacional, Grêmio, Sport, Náutico e Goiás recebem, nas próximas semanas, modernos ônibus VW 18.320 EOT feitos sob medida para o transporte de seus jogadores e comissões técnicas.

A ideia surgiu em 2007, quando a montadora forneceu um ônibus exclusivo ao Sport Club Corinthians Paulista. Diante do grande sucesso da parceria, a montadora decidiu renová-la com o clube paulista e estendê-la a outros nove times brasileiros, escolhidos após análises como exposição dos clubes na mídia, aceitação do público e posicionamento estratégico de mercado para a marca.

Os ônibus possuem layouts internos totalmente diferentes, já que foram customizados de acordo com as necessidades de cada clube. Tudo foi pensado para transformar os veículos em extensões dos centros de treinamento dos times de futebol.

Alguns dos ônibus contam com espaços para reuniões da comissão técnica com estrutura de áudio e vídeo independentes, macas ou poltronas especiais para atendimento a jogadores contundidos, mesas para jogos e armários para utilização da equipe médica. O acabamento interno foi feito acompanhando as cores dos clubes, inclusive nas poltronas de couro.

Todos os ônibus possuem frigobar, ar condicionado, televisores com tela LCD e toaletes. Com todos esses atributos, os veículos reúnem o que há de mais moderno em termos de tecnologia: sete deles contam com transmissão automática. As empresas Irizar, Busscar, Marcopolo e Comil dividem o encarroçamento dos ônibus.

"Com essa ação, além de garantir exposição na mídia, a Vokswagen Caminhões e Ônibus passa a proporcionar ao futebol brasileiro o que há de melhor no segmento de transporte de passageiros. Para nossa empresa, é uma grande honra poder levar toda essa tecnologia ao esporte mais popular do País", afirma Roberto Cortes, presidente da montadora.

Os times de futebol usarão os ônibus por meio de um contrato de comodato com duração de dois anos. Neste período, os veículos serão responsáveis pelo transporte dos jogadores durante os campeonatos estaduais, Campeonato Brasileiro, Copa do Brasil e, nos casos dos clubes Grêmio e Sport, durante a Copa Libertadores da América 2009.

Pintura personalizada - Todos os dez ônibus ganharam pinturas personalizadas com as características dos clubes. Dos dez participantes do projeto Seleção Volksbus, cinco clubes - Corinthians, Santos, Flamengo, Vasco da Gama e Internacional - possibilitaram aos torcedores a opção de escolherem a pintura de seu time do coração através do hot site www.vwcofutebol.com.br , votando em uma das três opções disponíveis.

Durante 17 dias, foram registrados mais de 103 mil votos. Os torcedores do Internacional foram os mais presentes na votação, já que o clube totalizou 33.174 votos, que resultaram na escolha da opção de número 2.

No mesmo hot site, os internautas também puderam participar do concurso cultural Craque de Idéias, onde o torcedor criava uma frase com a palavra "Volksbus" e o nome do seu time, concorrendo a camisas autografadas. Foram recebidas mais de 21 mil frases durante a promoção. Cinco de cada clube foram selecionadas e seus autores premiados.

VW 18.320 EOT: o Volksbus rodoviário - O chassi rodoviário VW 18.320 EOT chegou ao mercado brasileiro no final de 2006 e já é exportado para mais de 30 países. O modelo possui motorização Cummins ISC eletrônica Euro III, com sistema de injeção de combustível Common Rail e potência de 320 cv, traduzindo-se em operação com baixo nível de ruído, maior potência em menor rotação e agilidade nas retomadas e ultrapassagens.

Do seu antecessor VW 18.310 OT, o modelo herdou todas as qualidades de um produto que inaugurou uma nova categoria dentro do segmento de ônibus rodoviário. Além disso, apresenta diversas melhorias como um novo sistema de transmissão e nova suspensão traseira e dianteira.

Linha Volksbus: 16 anos de sucesso - A Vokswagen entrou no mercado de ônibus em 1993 com o lançamento do modelo VW 16.180 CO. O chassi chegou no momento em que o mercado pedia por alternativas no segmento de ônibus e não marcou apenas o nascimento da Linha Volksbus, mas também de um atendimento diferenciado feito na garagem do frotista.

Logo em seguida, a Volkswagen ingressou no mercado de micro ônibus, com o modelo 8.140 CO. De lá pra cá, a linha não parou de crescer e recebeu inúmeros atributos tecnológicos. O mais recente deles é a versão V-Tronic dos modelos urbanos 17.230 EOD e 17.260 EOT. Os chassis possuem câmbio mecânico, mas sem alavanca de mudança de marchas e sem o pedal de embreagem. Para o motorista, é como dirigir um ônibus automático, e para o frotista as operações de manutenção são as mesmas de uma caixa de câmbio mecânica de acionamento manual.

Com toda essa tecnologia e credibilidade depositada pelos clientes, a Volkswagen Caminhões e Ônibus praticamente dobrou sua participação de mercado nos últimos 10 anos, vendendo em 2008 três vezes mais do que vendia em 1998.

No ano passado, a marca se manteve na vice-liderança brasileira no atacado e nos emplacamentos de ônibus: vendeu 7.722 chassis, com uma participação de 28,9% e crescendo 14,2% em relação ao ano anterior. Foram licenciadas 7.622 unidades - crescimento de 19% em comparação com 2007 e participação de 28,3% naquele mercado.

Hoje, a Volkswagen Caminhões e Ônibus oferece chassis de minibus, microônibus, veículos urbanos e de fretamento com motor dianteiro ou traseiro, e um modelo para transporte rodoviário. Além dos produtos, os bons números foram conquistados também em função do atendimento personalizado, focado nas necessidades dos clientes, uma rede de concessionários estruturada e a excelência no atendimento de Pós-Vendas.

Seis anos de liderança - Nas vendas de caminhões os resultados são ainda melhores. Em 2008, a montadora conquistou pelo sexto ano consecutivo a liderança nas vendas brasileiras de caminhões acima de 5 toneladas de peso bruto total. Foram 37.112 caminhões Volkswagen comercializados no atacado, uma participação de 30,4% e volume 25% acima do de 2007.

Também em 2008, a fábrica de Resende (RJ) bateu mais uma vez seu recorde histórico de produção, chegando a 56.000 caminhões e ônibus Volkswagen, volume 19% superior ao de 2007. Com esse resultado, a marca obteve pelo segundo ano consecutivo o título de maior fabricante de caminhões do Brasil: 46.052 unidades.