Honda FCX Concept ganha nova versão

A Honda acaba de lançar uma nova versão do Honda FCX Concept, automóvel movido a célula de combustível. Diferentemente de outros projetos similares, o FCX Concept armazena diretamente o hidrogênio, ao invés de retirá-lo do metanol. O sistema combina, então, o hidrogênio com o oxigênio do ar para criar uma reação química que gera eletricidade, aciona o motor elétrico e não prejudica o meio ambiente. Pela primeira vez desde que introduziu esse conceito, a Honda apresentou o modelo em movimento.

Entre as novidades estão as mudanças na bateria Honda FC Stack, agora mais compacta e eficiente (20% menor e 30% mais leve que a anterior) e alojada em um novo e ergonômico túnel central.

Se a fonte de energia está mais compacta, o motor do novo FCX também ficou menor: está 180 kg mais leve e teve as dimensões reduzidas em 40%, proporcionando autonomia 30% superior.

O protótipo evoluiu ainda em outras áreas: pode ser ligado em temperaturas 10°C inferiores à versão anterior – agora, ele funciona até mesmo a -30°C. Esse é um grande passo no desenvolvimento do modelo, pois as dificuldades em ambientes muito frios são algumas das barreiras técnicas para a aplicação em massa da tecnologia da célula de combustível.

A previsão é de que o modelo seja comercializado em 2008 nos Estados Unidos e no Japão em escala limitada.

A Honda é pioneira no desenvolvimento de veículos movidos com o uso desta tecnologia, e o Honda FCX foi o primeiro veículo movido a célula de combustível a receber certificação para uso comercial dos órgãos de controle de poluição norte-americano EPA (Environmental Protection Agency) e CARB (California Air Resources Board).