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02/06/2009 - 10:00

Desafio Inédito: Cacá Bueno É o Primeiro Brasileiro a Disputar as Três Maiores Categorias do Automobilismo Argentino


A partir do dia 5 de junho, piloto da Red Bull Racing na Stock Car competirá em provas da TC2000, Turismo Carretera e Top Race V6.

Quem tem boa memória lembra que Cacá Bueno já disputou uma temporada completa (e marcou cinco poles) no TC2000, a principal categoria do automobilismo argentino, em 2007. Quem tem memória melhor ainda sabe que o bicampeão da Stock Car também morou três anos no país vizinho, período no qual o título de campeão sul-americano de Superturismo, em 1999, foi o grande destaque.

Em 2009, o piloto da Red Bull Racing na Copa Nextel Stock Car finalmente retorna às terras hermanas. Em uma sequência de seis provas, cinco das quais nos próximos três meses, Cacá será o primeiro piloto brasileiro a competir nas três principais categorias do automobilismo da Argentina: a TC2000, o Turismo Carretera e a Top Race V6.

No TC2000, Cacá pilotará para a equipe oficial da Honda nas três corridas longas do certame, em que dois pilotos dividem um mesmo carro. Cacá será o companheiro de Juan Manuel "Pato" Silva nas provas de Rio Hondo (14/6), Buenos Aires (16/8) e Potero de los Funes (29/11). As três etapas longas formam um campeonato à parte no TC2000, a Copa Endurance.

Se o TC2000 é a categoria mais avançada da Argentina em termos de tecnologia e interesse da mídia, o tradicional Turismo Carretera ainda é quem mais leva fãs aos autódromos - públicos de mais de 50 mil pessoas por corrida são comuns no "TC", como também é chamado.

Cacá disputará as etapas de Posadas (5/6) e Buenos Aires (12/7) pela equipe HAZ. Seu companheiro será José "Pechito" López. No Turismo Carretera, os carros são baseados em modelos Ford, Chevrolet, Renault e Dodge dos anos 70, mas com mais de três décadas de desenvolvimento para competição - grosso modo, a categoria se equivale ao que seria a Stock Car hoje, se os Opalas com a qual estreou em 1979 nunca houvessem sido substituídos e viessem sendo desenvolvidos desde então.

Cacá será o primeiro brasileiro na história a correr no TC, considerada a categoria mais antiga do mundo - existe de forma ininterrupta desde 1937. A potência dos carros atualmente supera os 370cv.

Finalmente, o bicampeão fará sua estreia em outra categoria na qual brasileiro algum jamais correu, a Top Race V6. No dia 19/7, em São Paulo, Cacá terá nas mãos um Mercedes Classe C com motor V6 de 350cv. Convidar nomes consagrados tem sido uma tradição na TRV6 - ano passado, Jacques Villeneuve disputou uma corrida como convidado especial.

Nos próximos seis meses, Cacá terá uma maratona digna de um piloto da NASCAR: serão 14 corridas ao todo. Confira abaixo o calendário do bicampeão.

A "Maratona" de Cacá: 07 / 06 - Turismo Carretera (Posadas) | 14 / 06 - TC2000 (Rio Hondo) | 05 / 07 - Copa Nextel Stock Car (São Paulo) | 12 / 07 - Turismo Carretera (Buenos Aires) | 19 / 07 - Top Race V6 (São Paulo) | 09 / 08 - Copa Nextel Stock Car (Salvador) | 16 / 08 - TC2000 (Buenos Aires) | 20 / 09 - Copa Nextel Stock Car (Rio de Janeiro) | 04 / 10 - Copa Nextel Stock Car (Londrina) | 25 / 10 - Copa Nextel Stock Car (Curitiba) | 08 / 11 - Copa Nextel Stock Car (Brasília) | 22 / 11 - Copa Nextel Stock Car (Porto Alegre) | 29 / 11 - TC2000 (Potero de los Funes) | 06 / 12 - Copa Nextel Stock Car (São Paulo).

Cacá Bueno, Red Bull Racing, Peugeot 307 #0 comenta: "Fico sempre bastante contente em receber convites para correr na Argentina; é um sinal de que o trabalho que fiz lá durante vários anos continua sendo reconhecido. Além disso, as corridas lá fora me ajudarão a manter o ritmo em um período em que a Stock Car corre pouco, nos próximos dois meses.

"Estou empolgado também com o fato de poder tentar o título da Copa Endurance, que é um campeonato à parte dentro do TC2000, e, é claro, por ser o primeiro brasileiro a correr no Turismo Carretera e na Top Race V6.” | www.redbullracing.com.br [ Crédito/foto: Luca Bassani / Red Bull Photofiles (Retrato). Montagem / Divulgação (Ação)] Site http://redbull.com.br

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