SAE AeroDesign lança a Classe Micro e bate recorde de inscrições

Competição será realizada de 22 a 25 de outubro, no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), em São José dos Campos, SP .

A XI Competição SAE BRASIL AeroDesign, a ser realizada de 22 a 25 de outubro, no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), em São José dos Campos, SP, novamente bateu recorde de inscrições. 84 equipes (77 na Classe Regular e 7 na Aberta) estão prontas para a tradicional competição, que inaugura este ano a terceira categoria, a Classe Micro. Dez equipes foram pré-selecionadas para levar também os pequenos aviões à competição, que deverá reunir, ao todo, 94 aeronaves, desenvolvidas e construídas por estudantes. Em 2008, foram 77 equipes inscritas.

As 84 equipes que já estão inscritas representarão 66 instituições de ensino superior. Dez equipes são de fora do País: 6 da Venezuela, 3 do México e 1 da Índia, país que participará pela primeira vez.

Do Brasil, estão inscritas 74 equipes, que representam 16 Estados, mais o Distrito Federal. São Paulo tem 30 equipes, Rio Grande do Sul, 9 e Minas Gerais possui 6. Santa Catarina e o Rio de Janeiro têm 5 equipes cada, enquanto que Brasília e Paraná têm 3 equipes inscritas cada. Os estados do Maranhão, Pará e Rio Grande do Norte contam com 2 equipes cada. Já o Amazonas, Bahia, Ceará, Espírito Santo, Mato Grosso, Paraíba e Pernambuco comparecem com 1 equipe cada. Mato Grosso é estreante na competição.

Classe Micro - Assim como a Classe Aberta, a Classe Micro não impõe restrições geométricas às aeronaves e nem ao número de motores instalados. Porém, a caixa de transporte do avião mede apenas 0,125m³, o que equivale a 50x50x50 cm. Projetada para carregar até 4 vezes o seu peso, em média 500g, a aeronave da nova categoria pode utilizar motor elétrico, condição não permitida às demais classes.

Para participar da SAE BRASIL AeroDesign 2009 as equipes, compostas em média de 10 a 15 estudantes de graduação e pós-graduação (stricto sensu), foram são desafiadas a projetar e construir aviões rádiocontrolados em qualquer categoria, e depois submeterem seus projetos a avaliações quanto à concepção e desempenho, feitas por engenheiros da indústria aeronáutica. As avaliações e a classificação das equipes são realizadas em duas etapas: Competição de Projeto e Competição de Vôo, conforme o regulamento baseado em desafios reais enfrentados pela indústria aeronáutica e disponível no site da SAE BRASIL - www.saebrasil.org.br.

Ao final da competição, as duas equipes da Classe Regular e a primeira da Classe Aberta e da Classe Micro que obtiverem melhor pontuação durante a SAE BRASIL AeroDesign 2009 ganharão o direito de representar o Brasil na SAE Aerodesign East Competition, em 2010, nos Estados Unidos, onde equipes brasileiras acumulam histórico expressivo de participações, incluindo quatro primeiros lugares, na Classe Regular e Classe Aberta. A East Competition é realizada SAE International, instituição que deu origem a SAE BRASIL e da qual esta é afiliada.

Organizado pela Seção Regional São José dos Campos, da SAE BRASIL, o Projeto AeroDesign é um programa de fins educacionais que tem como principal objetivo propiciar a difusão e o intercâmbio de técnicas e conhecimentos de engenharia aeronáutica entre estudantes e futuros profissionais da engenharia da mobilidade, através de aplicações práticas e da competição entre equipes, formadas por estudantes de graduação de Engenharia, Física e Ciências Aeronáuticas.

Regulamento - Os aviões da competição são classificados em três categorias: Classe Aberta, Classe Regular e Classe Micro. Na primeira, não existem restrições geométricas às aeronaves ou ao número de motores instalados, desde que a soma das cilindradas dos motores não ultrapasse 14,9 cc (ou 0,91 in3). Esta categoria inclui pós-graduandos e restringe distância máxima de decolagem: 61m. Já na Classe Regular, os aviões são monomotores, com cilindrada padronizada em 10 cc (10 cm3 ou 0,61 in3). O regulamento impõe restrições geométricas que delimitam as dimensões máximas das aeronaves, que devem ser capazes de decolar em ma distância máxima delimitada, de 30,5m ou 61m. A Classe Micro não impõe restrições geométricas aos projetos nem ao número de motores, porém a equipe deve ser capaz de transportar a aeronave dentro de uma caixa de 0,125m³. Nesta classe, as aeronaves podem usar motores elétricos e devem decolar em até 30,5m.

Besaliel Botelho, presidente da SAE BRASIL, ressalta que a Competição SAE BRASIL AeroDesign coloca os estudantes de engenharia em contato com o exercício real da profissão. “A competição põe à prova as habilidades do futuro engenheiro, ao promover situações vivenciadas pelos profissionais que já atuam na área”, afirma. Botelho acrescenta que a competição é uma oportunidade para o estudante desenvolver a comunicação interpessoal. “Ter habilidade na comunicação é extremamente importante para o desenvolvimento da engenharia e este quesito entra nas avaliações da competição”, afirma Botelho.

Relação das equipes.: Equipes inscritas: 84 equipes (11 equipes estrangeiras - 7 Venezuela, 3 México e 1 da Índia), de 71 instituições de ensino superior.

Sul.: Paraná - (3 equipes / 2 instituições) | UFP - Universidade Federal do Paraná - equipes Fênix e X-Goose \ UTFP - Universidade Tecnológica Federal do Paraná - equipe Anhanguera.

Rio Grande do Sul - (8 equipes / 8 instituições).: FAHOR - Faculdade Horizontina - equipe Águia Fahor | UCS - Universidade de Caxias do Sul - equipe Olhos No Mundo | UFRG - Universidade Federal do Rio Grande - equipe GPA | UFSM - Universidade Federal de Santa Maria - equipe Carancho | UFRS - Universidade Federal de Rio Grande do Sul - equipe Minuano | UPF - Universidade de Passo Fundo - equipe Voa Tchê | UNISC – Universidade de Santa Cruz do Sul – equipe Kamikase | URI - Universidade Regional Integrada - equipe Aeromissões.

Santa Catarina - (5 equipes / 5 instituições).: Instituto Superior Tupy - equipe Aero Tupy/ open | UDESC - Universidade do Estado de Santa Catarina - equipe Albatroz | UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina - equipe Céu Azul Aeronaves | Universidade do Oeste de Santa Catarina - equipe Faeroeste | UNIVILLE - Universidade da Região de Joinvile - equipe Abaquar .

Sudeste.: Espírito Santo – (1 equipe / 1 instituição) | UFES - Universidade Federal do Espírito Santo – equipe Aves.

Minas Gerais – (6 equipes / 5 instituições).: Cefet – Centro Federal de Educação Tecnológica de MG - equipe Cefast | UNIFEI - Universidade Federal de Itajubá - equipe Uirá | UFMG - Universidade Federal de Minas Gerais – equipes Uai-Sô-Fly!!! e Uai-Sô-Fly!!! F.K. | UFSJ - Universidade Federal de São João Del Rei - equipe Trem Ki Voa | UFU – Universidade Federal de Uberlândia – equipe Tucano.

Rio de Janeiro - (5 equipes / 4 instituições).: Cefet – Centro Federal de Educação Tecnológica de RJ - equipe Venturi | IME - Instituto Militar de Engenharia - equipe Zéfiro | UFF – Universidade Federal Fluminense – equipes Uff Open e Uffo \ UFRJ - Universidade Federal do Rio de Janeiro - equipe Minerva Aerodesign.

São Paulo – (30 equipes / 19 instituições).: EESC - Escola de Engenharia de São Carlos – USP São Carlos - equipes EESC-USP Charlie/ open, EESC-USP Bravo e EESC-USP Alpha | FAC. de Engenharia São Paulo – equipe Aero Elétrons | Fatec (Sorocaba) – equipe Flying Box \ Fatec (São Paulo) – equipe Fatecnautas | FEI - Centro Universitário da FEI – equipes FEI Open e FEI Regular | IFSP - Instituto Federal de São Paulo – Campus Salto – equipe Taperá | IMT - Instituto Mauá de Tecnologia - equipes Obelix e Asterix | ITA – Instituto Tecnológico de Aeronáutica – equipes Leviatã/ open, 100 Limites e Razgriz | Mackenzie - Universidade Presbiteriana Mackenzie – equipe Mechane | Poli - Escola Politécnica da USP – equipes Poliaclive Pece e Keep Flying | Unip - Universidade Paulista – equipes Flyunip e Speed Up – Unip | Unitau – Universidade de Taubaté - equipe Dog Fight | Unesp – Universidade Estadual Paulista (Bauru) - equipes FEB Open e FEB Regular | Unesp – Universidade Estadual Paulista (Guaratinguetá) - equipe Aerofeg | Unesp - Universidade Estadual Paulista (Ilha Solteira) - equipes Zebra White e Zebra Black | Unicamp – Universidade Estadual de Campinas - equipe Urubus | UFABC – Universidade Federal do ABC – equipe GPDA | UFSC – Universidade Federal de São Carlos – equipe Dragão Branco | Uninove - Universidade Nove de Julho - equipes Fly Girls e Ícaro.

Centro – Oeste.: Mato Grosso - (1 equipe / 1 instituição) | UFMT - Universidade Federal de Mato Grosso - equipe Aeroo.

Nordeste.: Bahia - (1 equipe / 1 instituição) \ UFB - Universidade Federal da Bahia – equipe Orungan || Ceará - (1 equipes / 1 instituição).: UFC - Universidade Federal do Ceará - equipe Aeromec || Maranhão - (2 equipes / 2 instituições).: Universidade Estadual do Maranhão - equipe Zeus | Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia do MA – equipe Guará || Paraíba - (1 equipes / 1 instituição) | UFPB - Universidade Federal da Paraíba - equipe Aerojampa || Pernambuco – (1 equipe / 1 instituição) | UFPE - Universidade Federal de Pernambuco - equipe Mandacaru UFPE || Rio Grande do Norte - (2 equipes / 1 instituição).: UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte - equipes Car-Kará e Car-Kará Open.

Norte.: Amazonas - (1 equipe / 1 instituição): UNIP - Universidade Paulista do Maranhão – equipe Amazon Force || Pará - (2 equipe / 1 instituição) UFP - Universidade Federal do Pará - equipes Uirapuru e Iaçá.

Distrito Federal.: Distrito Federal - (3 equipes / 2 instituições): UnB - Universidade de Brasília - equipes Calango Alado e Draco Volans \ UNIP - Universidade Paulista - equipe Antovov.

Estrangeiras: Índia (1 equipe / 1 instituição) \ RVCE – Índia – equipe Pushpak.

México (3 equipes / 1 instituição).: IPN UP Ticomán - Escuela Superior de Ingeniería Mecánica Y Elétrica Unidad Ticomán – equipes Vulture Aeronautics Team, Quetzal Aviation e Aviátión Drako.

Venezuela (7 equipes / 3 instituições).: Universidad Del Zulia - equipe Aeroluz \ UNEFA - Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada Bolivariana Maracay – equipes Catatumbo, Venezuela Cari II, Venezuela Cari-um e Proyecto Vael | UNEFA - Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada Bolivariana Caracas – equipes Idea e Guia-X.