Convicon aumenta índice de movimentação com modernização do terminal

São Paulo– Os investimentos da Santos Brasil para a modernização do Convicon – terminal de contêineres de Vila do Conde, no Pará - já estão refletindo em sua produtividade e eficiência. Desde o início da operação do novo guindaste portuário móvel sobre rodas, do tipo MHC, em junho, o índice que mede a movimentação de contêineres por hora em um navio (mph) subiu para uma média de 45 mph. Antes, o índice médio era de 25 mph em cada embarcação atracada no terminal. O investimento para aquisição do novo aparelho foi de cerca de R$ 8 milhões.

Agora o Convicon conta com dois MHCs, sendo o único terminal de contêineres da região norte a utilizar esse tipo de aparelho, com capacidade para movimentar até 100 toneladas. O equipamento é capaz de operar navios de grande porte, do tipo Panamax.

Além de um novo MHC, o terminal recebeu neste ano também mais duas reach stackers - empilhadeira para movimentação de contêineres. O local possui atualmente quatro reach stackers para contêineres cheios e uma para contêineres vazios.

Localizado a 96 quilômetros do centro industrial e comercial da cidade de Belém, o Convicon será alvo, até 2012, de investimentos de R$ 30 milhões da Santos Brasil. O objetivo da empresa, com isso, é ampliar a capacidade de movimentação do terminal e transformá-lo no mais importante gateway da região Norte do País.

Perfil: A Santos Brasil é uma das mais importantes prestadoras de serviços de infraestrutura portuária e logística do Brasil e se destaca por adotar modelo de gestão focado no tripé aumento de produtividade, qualidade e segurança. Listada no nível 2 de governança corporativa da Bovespa, a Companhia mantém investimentos contínuos em qualificação de mão-de-obra e tecnologia. Desde que assumiu as operações do Tecon de Santos, maior terminal de contêineres da América do Sul, há quase 12 anos, já investiu cerca de R$ 1,5 bilhão em obras de melhoria, expansão e novos equipamentos.

A empresa opera também mais dois terminais de contêineres, o Tecon Imbituba (SC) e o Convicon (PA), além de duas empresas de logística portuária e integrada: Mesquita (Santos e São Bernardo do Campo-SP) e Union Armazenagem (Imbituba-SC).