Fenix Gold, uma custom feita para as estradas e também para a cidade

Considerada uma das motocicletas custom mais bonitas à venda no mercado brasileiro, a Fenix Gold é um modelo ideal para os motociclistas que desejam um veículo para uso na cidade e na estrada. A linha 2010 da Fenix Gold, exposta no Salão Duas Rodas, traz novos grafismos, rodas com design diferenciado e a incorporação do moderno sistema de injeção eletrônica desenvolvido pela Delphi. Além disso, seu velocímetro, que antes era instalado no tanque, agora está localizado na mesa da suspensão dianteira, facilitando a visão.

“A Fenix Gold é uma motocicleta com apelo visual muito forte e agora também conta com a tecnologia da sofisticada injeção eletrônica da Delphi”, afirma Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos.

A Fenix Gold 2010 é equipada com motor de 233 cc e 21 cv de potência (a 8.200 rpm), produzido pela Regal-Raptor. Com dois cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote e refrigeração líquida auxiliada por ventoinha, o propulsor já cumpre as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

Econômica, a Fenix Gold apresenta um consumo médio de 25 km/litro e oferece boa autonomia, graças ao seu tanque de combustível com 12 litros (incluindo a reserva). O modelo ainda dispõe de sistema de partida elétrica, transmissão com cinco marchas e ignição por descarga capacitiva (CDI), que proporciona desempenho mais eficiente no funcionamento do motor.

Seguindo o estilo clássico da linha custom, a Fenix Gold possui detalhes cromados e um grafismo atraente que dá um toque de modernidade à motocicleta. Seu guidão T-bar, além de elegante, contribui para tornar o modelo fácil de ser pilotado em trechos urbanos. Seu peso (156 kg) e altura do assento (690 mm), ideal para um modelo custom, também ajudam a fazer da Fenix Gold uma motocicleta ágil de ser pilotada em qualquer situação.

O conforto do piloto e do garupa é um ponto forte da Fenix Gold. Seu banco duplo, por exemplo, é extremamente confortável para os dois usuários e ainda conta com sissy bar, encosto que favorece bastante o uso da moto em viagens ou passeios a dois. As pedaleiras para descanso dos pés, amplas e emborrachadas, são item de série para o piloto e o garupa. Outro acessório que vem de fábrica é o protetor de pernas, conhecido por mata-cachorro.

A suspensão dianteira de garfo telescópico e a traseira de braço oscilante com duplo amortecimento são outros diferenciais que contribuem para o conforto do motociclista. Os freios são a disco e ventilados tanto na roda dianteira quanto na traseira.

O novo modelo com injeção eletrônica deve chegar às lojas, a partir do segundo trimestre de 2010, com preço sugerido de R$ 11.280,00. Durante o Salão Duas Rodas, a MVK estará vendendo em seu estande a versão 2009, equipada com carburador, pelo preço promocional de R$ 10.880,00.