BMW K 1300 R é eleita a “Moto do Ano 2009”

Nos 35 anos da revistas DUAS RODAS, a naked alemã recebeu a maior pontuação entre as 31 motocicletas participantes. A BMW foi a grande vendedora da noite já que conquistou o título em três categorias e também o Moto do Ano.

Na festa dos 35 anos da revista DUAS RODAS, que aconteceu no Pavilhão Anhembi (SP) em 8 de outubro, foram conhecidos os vencedores da 12ª Edição do Concurso “Moto do Ano”. Promovido pela publicação mais tradicional do segmento, a grande vitoriosa foi a BMW K 1300 R, que recebeu o troféu de “Moto do Ano 2009”. A naked da marca alemã somou 635 dos 660 pontos possíveis. Além de conquistar o prêmio máximo da noite e vencer também sua categoria, a BMW faturou o prêmio em outras duas categorias: Sport Touring (K 1300 S) e Trail (F 650 GS).

Na festa de premiação, Márcio Saldanha Marinho, diretor Comercial e de Marketing da revista DUAS RODAS, agradeceu o empenho de sua equipe e destacou a trajetória de sucesso da revista e, conseqüentemente, a importância do Concurso “Moto do Ano”.

“Este prêmio é o mais democrático do País, já que conta com a participação direta de nossos leitores. Depois dos modelos serem selecionados no site das DUAS RODAS, a responsabilidade passa para os jornalistas especializados convidados. Estes profissionais altamente qualificados são os fieis depositários de milhões de motociclistas espalhados por todo o Brasil”, conta Márcio Marinho, que também anunciou mais duas ferramentas para ampliar a atuação da revistas DUAS RODAS.

“Primeiro será a criação da revista eletrônica, com foco no conteúdo e no e-commerce. Além disso, nosso corpo editorial está preparando um livro, que literalmente retratará a evolução do setor de duas rodas por meio de fotografias publicadas desde a década de 70”, afirma o diretor da Sisal Editora.

Como funciona o concurso - O Concurso “Moto do Ano”, realizado anualmente pela revista DUAS RODAS, é um dos mais democráticos e respeitados do segmento de motocicletas do Brasil. Afinal, neste ano de 2009 chegou a sua 12ª edição reunindo 31motocicletas divididas em dez categorias. Neste ano concorrem novos modelos e também as motos que receberam importantes alterações mecânicas, eletrônicas ou design. As motocicletas são escolhidas pelos leitores no site da revista, e as três mais votadas em cada categoria vão para a segunda fase. Ou seja, os modelos passam por testes dinâmicos realizados no Campo de Provas Pirelli, em Sumaré, interior de São Paulo.

Nesta edição, o concurso reuniu dez jornalistas especializados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Espírito Santo, juntamente com um leitor da revista (escolhido em concurso cultural durante a votação da primeira fase) tiveram a oportunidade de testar os 31 modelos de motos entre 100 e 1.300 cc finalistas nas dez categorias. Foram avaliaram diversos quesitos como, por exemplo, Estilo, Motor, Suspensão, Conforto, Freios e Maneabilidade. Ao final dos testes de cada categoria os jurados aplicavam notas de 5 a 10 para cada quesito.

Moto do Ano 2009 e as 31 finalistas: * MOTO DO ANO 2009 - BMW K 1300 R. || BIG CUSTOM -Yamaha XVS 950 Midnight Star (vencedora) | Kawasaki Vulcan 900 Classic || STREET ATÉ 150 cc - Honda CG 150 Titan Mix (vencedora) | Yamaha YBR 125 Factor | Iros One 125. || STREET ATÉ 300 cc - Kawasaki Ninja 250 (vencedora) | Honda CB 300R | Yamaha Fazer 250 ie. || NAKED -BMW K 1300 R (vencedora) | Honda CB 600F Hornet | Kawasaki Z750. || SPORT TOURING - BMW K 1300 S (vencedora) | BMW K 1300 GT | Suzuki GSX650F. || ESPORTE -Honda CBR 1000 RR (vencedora) | Kawasaki ZX-10 R | Suzuki GSX-R 750. || CUSTOM ATÉ 300 - Kasinski Mirage EFI (vencedora) | Dafra Kansas 250 | Garinni GR 250 | Traxx Shark 250 | MVK Spyder | Shineray XY 250.4. || TRAIL -BMW F 650 GS (vencedora) | Honda XRE 300 | Suzuki DL 650 V-Strom. || BIG SCOOTER | Suzuki Burgman 400 (vencedora) | Fox Elite 250. || SCOOTER ATÉ 200 CC | Yamaha Neo CVT (vencedora) | Honda Lead 110 |Iros Vintage 150.