Ford anuncia a contratação de 278 novos empregados para o complexo industrial de Taubaté

A Ford anuncia nesta quinta-feira, 15 de outubro, a contratação de 278 novos empregados horistas para o Complexo Industrial de Taubaté, SP. As contratações fazem parte do processo de preparação e ampliação da fábrica para produção da nova família de motores Sigma e também atenderão o aumento do volume de produção previsto para 2010, resultante do crescimento do mercado interno.

As contratações reforçam o compromisso assumido pela Ford em abril de 2008, quando foi anunciado um programa de investimento no Brasil da ordem de R$ 600 milhões em Taubaté para fabricação da nova geração de motores e para ampliação da capacidade de produção da unidade, que poderá atingir mais de 500 mil unidades/ano.

Complexo Industrial de Taubaté - O Complexo Industrial de Taubaté conta com 1.550 empregados, em uma área total de 819.000 m2 (sendo 100.000 m2 construídos), e é responsável pela fabricação anual de cerca de 280.000 motores e 440.000 transmissões, em três turnos de trabalho, além da fundição de cabeçote para o motor. Um de seus diferenciais é o conceito de produção, que se caracteriza pela flexibilidade, permitindo a troca instantânea de modelos nas linhas de usinagem e montagem.

História de sucesso - Com mais de 4,3 milhões de motores fabricados desde o início de suas operações, alta performance e tecnologia sempre foram tradição no Complexo de Taubaté, onde a Ford produziu, durante dezesseis anos, o consagrado propulsor OHC 2.3L.

Neste período, foram produzidos mais de 2 milhões destes motores – a grande maioria deste volume era destinada à exportação. Mais de 1,5 milhão de unidades tiveram como destino os Estados Unidos, para equipar um ícone da indústria mundial: o Ford Mustang. Outra parte, cerca de 175.000 unidades, foi para o Ford Sierra, na Argentina, e o restante ficou no Brasil, para equipar o Maverick e a picape F-75.

De 1987 a 1995, a fábrica foi responsável pela fundição e pelo fornecimento de componentes de chassis para todas as unidades de produção na América do Sul.

Em 1995, o Complexo iniciou a produção das modernas transmissões iB5 e dos motores HCS, para equipar o Ford Fiesta e o Escort, montados em São Bernardo do Campo.

Em 1999, foram instaladas as linhas de usinagem de componentes para montagem dos atuais motores Zetec RoCam – de reconhecida qualidade e que continuarão em produção juntamente com a nova família Sigma – além de uma nova unidade de fundição de alumínio para produção dos cabeçotes deste motor.

De lá para cá, a capacidade da fábrica foi gradativamente ampliada – nos anos 2002, 2005 e 2007 – para atender o crescimento da demanda do mercado interno.