Delphi lança três novos radiadores para modelos Volkswagen e Chevrolet

Radiadores da empresa estão presentes mundialmente nas maiores montadoras. Lançamentos para o mercado de reposição atendem a 16 aplicações.

São Caetano do Sul – A Delphi lança três radiadores compactos para 16 aplicações em modelos Volkswagen e Chevrolet. Os novos produtos, com qualidade original, visam atender à demanda do mercado por sistemas de arrefecimento que ofereçam mais tecnologia e economia para os consumidores.

Agora mais ampla, a linha de radiadores da Delphi é composta por produtos de alumínio especial brasado, com peças altamente testadas contra vazamentos. Além de serem mais leves, os produtos apresentam alta performance e eficiência térmica. Os códigos referentes aos novos radiadores são: RA20119, RA20120 e RA20121.

“A divisão de aftermarket da Delphi vem trabalhando para transformar a linha de climatização e arrefecimento da companhia a mais completa do mercado” afirma Edson Brasil, Vice-Presidente da Delphi Soluções em Produtos e Serviços para América do Sul. ”Nossa produção é concentrada na fábrica da Delphi em Jaguariúna, que produz componentes de climatização e arrefecimento originais que oferecem tecnologia e performance superiores para atender às maiores montadoras do país”, completa.

Perfil do radiador - O radiador é o componente do sistema que recebe o líquido aquecido e o devolve ao motor com temperatura mais baixa. Está posicionado geralmente à frente do motor, de forma a receber o fluxo de ar causado pelo movimento do ventilador do carro. O radiador possui dutos internos para a circulação do líquido de arrefecimento, providos de aletas que direcionam o fluxo de ar e auxiliam a dissipar o calor, diminuindo a temperatura do líquido.

Existem vários tipos de radiadores, mas a constituição é sempre de dutos e aletas. No passado, o conceito era que quanto maior fosse o radiador, melhor funcionaria. Os veículos tinham grandes radiadores feitos de cobre e latão, que realmente demoravam a aquecer-se, mas uma vez aquecidos, não baixavam a temperatura da água. Os dutos eram verticais e a água aquecida entrava pela parte superior, atravessava os dutos de cima para baixo e saíam pela parte inferior. Assim, ou o motor funcionava abaixo da temperatura ideal ou superaquecido.

Os radiadores atuais são mais estreitos, possuem poucas fileiras horizontais de dutos e são confeccionados com materiais mais finos. Dessa forma o líquido permanece mais tempo dentro deles, fazendo a troca de calor com mais eficiência. Com dutos horizontais, os radiadores são também mais baixos e mais largos, permitindo uma configuração de veículos com perfil de carroçaria mais aerodinâmica.

Perfil: A Delphi é uma das líderes mundiais em tecnologia de eletrônica móvel, componentes e sistemas de transportes. Na América do Sul a Delphi conta com 10 fábricas: Itabirito (MG), Paraisópolis (MG), Jacutinga (MG), Espírito Santo do Pinhal (SP), Piracicaba (SP), Jambeiro (SP), Jaguariúna (SP), Cotia (SP), São José dos Pinhais (PR) e Terra do Fogo (Argentina). Há ainda 03 Centros Tecnológicos – São Caetano do Sul (SP), Piracicaba (SP) e Paraisópolis (MG) – e 05 Centros de Aplicações – Jaguariúna (SP), Jambeiro (SP), Cotia (SP), Betim (MG) e Buenos Aires (Argentina) –, além da matriz administrativa em São Caetano do Sul (SP). A Delphi Soluções em Produtos e Serviços (DPSS), divisão de aftermarket da Delphi, possui ainda Centros de Distribuição em Piracicaba e Cotia (SP).