Volkswagen oferece maior número de veículos com “selo verde” do mercado

Marca possui 41 configurações de veículos com classificação “A” (selo verde) no ranking do Inmetro. Modelos da marca são destaque por oferecer menor índice de consumo de combustível e menor nível de emissões de gás carbônico (CO2). Empresa é uma das pioneiras no Programa Brasileiro de Etiquetagem do Inmetro.

A Volkswagen do Brasil é a marca com o maior número de configurações de veículos classificadas com o chamado “selo verde” de eficiência energética, de acordo com dados divulgados pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) no ranking dos veículos mais econômicos do mercado que integram o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE). No total, a Volkswagen do Brasil oferece 41 configurações – dos modelos up!, Gol, Fox, Voyage, Saveiro, Novo Golf e Fusca – que receberam classificação “A” em suas categorias, o que representa a melhor eficiência energética.

Dessa forma, os modelos da marca são destaque por oferecer menor índice de consumo de combustível e menor nível de emissões de gás carbônico (CO2) que os concorrentes. O ranking dos veículos mais econômicos do mercado é atualizado mensalmente.

No ranking mais recente, participaram 36 marcas, totalizando 574 modelos e versões divididos em 12 categorias (subcompacto, compacto, médio, grande, carga derivado, comercial, minivan, fora de estrada, esportivo, extra grande, utilitário esportivo compacto, utilitário esportivo grande). Desse montante, 29% têm o selo do Conpet de eficiência energética (166 modelos e versões). Os veículos recebem certificação de “A” a “E” – sendo a indicação “A” a que representa a melhor eficiência energética. A Volkswagen do Brasil tem 41 modelos e versões com o selo “A”.

Volkswagen é pioneira em testes de emissões -Pioneiro na indústria, o laboratório de emissões da Volkswagen do Brasil – inaugurado em 1976, 10 anos antes de existir no Brasil a lei de controle de emissões de gases (Proconve – Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores) – destina-se a medir os gases emitidos pelos veículos produzidos pela marca no Brasil e Argentina para o desenvolvimento, homologação e controle de produção.

No teste de emissões, realizado no Laboratório de Emissões da fábrica Anchieta, o veículo roda no dinamômetro de chassis e “percorre” um caminho que simula condições reais do trânsito, com acelerações, frenagens, ultrapassagens, congestionamentos e paradas nos semáforos.

Os veículos rodam em várias condições, como partida com o motor frio, com motor aquecido e com temperaturas mais elevadas. Em um tubo colocado no escapamento do veículo, os gases são coletados e analisados com o objetivo de desenvolver motores cada vez mais com foco na preservação do meio ambiente.

Diariamente, os especialistas analisam os gases emitidos por protótipos e veículos de produção em série, bem como avaliam o consumo de combustível.

Recentemente, a Volkswagen do Brasil investiu R$ 50 milhões em 12 novos equipamentos e na ampliação do Laboratório de Emissões e do Laboratório de Motores na Anchieta. Iniciado em 2011, o investimento inclui novos dinamômetros de bancada (estático, para motores) e de chassis (dinâmico, com o carro em movimento), entre eles o primeiro dinamômetro da indústria brasileira para testes em veículos 4X4.

Participação no PBE -A Volkswagen foi uma das primeiras fabricantes a participar do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, participando desde o começo da iniciativa, em 2009.

O programa é uma inciativa do Inmetro, do Conpet (Programa Nacional de Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural) e do Ministério de Minas de Energia, com o apoio da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Automóveis) e da Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores).